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自由“馭界”—《摩托車》本土測(cè)評(píng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-10-08  來源:建設(shè)摩托  作者:佚名  瀏覽次數(shù):483
核心提示: 作為中國摩托車行業(yè)的實(shí)力派企業(yè),重慶建設(shè)摩托在市場(chǎng)動(dòng)向的把握以及切入市場(chǎng)的準(zhǔn)確度上有著深厚的功力,全新的JS125-7F馭界
 
       作為中國摩托車行業(yè)的實(shí)力派企業(yè),重慶建設(shè)摩托在市場(chǎng)動(dòng)向的把握以及切入市場(chǎng)的準(zhǔn)確度上有著深厚的功力,全新的JS125-7F“馭界”,便是最有力的證明。

       JS125-7F是建設(shè)細(xì)致調(diào)研和細(xì)分市場(chǎng)之后的產(chǎn)物。在摩托車用戶群體的調(diào)查中,調(diào)研人員得出結(jié)論:摩托車行業(yè)整體消費(fèi)主力已由原來的60后、70后向80后、90后轉(zhuǎn)變,而85~90后正在成為中高檔運(yùn)動(dòng)型摩托車消費(fèi)主力軍。

       就像70后消費(fèi)群體也有時(shí)尚需求一樣,在80后、90后消費(fèi)群體中,好看、好用、好騎是吸引他們的前提。同時(shí),由于這個(gè)群體中的大部分人都是初涉社會(huì),經(jīng)濟(jì)實(shí)力一般,對(duì)所購車型的“性價(jià)比”要求較高。所以,針對(duì)城鄉(xiāng)一體化的城鎮(zhèn)男青年和城市中等以下收入年輕消費(fèi)群體,建設(shè)以推出了名為“馭界”的JS125-7F。他們對(duì)這款車型的定位是:時(shí)尚個(gè)性的產(chǎn)品外觀元素,為年輕人提供高性價(jià)比、輕快、舒適、靈動(dòng)的摩托車產(chǎn)品,滿足他們?nèi)粘Mㄇ诖健€(gè)性駕馭和休閑娛樂的需求。

       經(jīng)過三代技術(shù)改進(jìn)編號(hào)為F28的單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是“馭界”的亮點(diǎn)之一,甫一啟動(dòng),就為車手帶來清新的感覺。這感覺首先來自于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的動(dòng)靜——與市面上常見的同排量CG機(jī)型相比,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的嗓門低到必須側(cè)耳傾聽;相比CB機(jī)型,它的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏均勻流暢,在轉(zhuǎn)速升高后也沒有明顯的雜音。僅憑運(yùn)轉(zhuǎn)表現(xiàn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)就顯示出了企業(yè)的研發(fā)和工藝水準(zhǔn),值得肯定。

       配氣系統(tǒng)兩氣門的構(gòu)造于小排量單缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言,無疑是最佳設(shè)置,既能保證充沛的低轉(zhuǎn)速扭矩釋放,也能最大限度地發(fā)揮高速性能,經(jīng)濟(jì)性能也能保持最佳。“馭界”的這款外觀精致的兩氣門單缸發(fā)動(dòng)機(jī)完美地繼承了此類機(jī)型的所有優(yōu)點(diǎn),起步之初便為車手帶來了清爽的提速感覺,在轉(zhuǎn)速接近3000r/min時(shí)就開始發(fā)力,達(dá)到4000r/min時(shí),加速勢(shì)頭明顯加強(qiáng)并一直維持到每分鐘7000轉(zhuǎn)左右才顯露疲勢(shì),此時(shí)的速度早已突破90km/h。有此表現(xiàn),基本兼顧了街道、公路行駛狀態(tài)的動(dòng)力需求,尤其在街道上那一馬當(dāng)先的暢快加速的確貼合“街跑”的身份。在路試中,“馭界”在低中轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩的充沛也讓喜歡玩點(diǎn)動(dòng)作的車手在抬前輪的時(shí)候頗感省心,油門稍扭、車把一提,前輪便會(huì)迅速擺脫地心引力……而高轉(zhuǎn)速時(shí)的輕爽加速更讓駕馭變得隨心所欲。這款125mL級(jí)別單缸發(fā)動(dòng)機(jī),將動(dòng)力輸出、整體性能發(fā)揮到了民用車領(lǐng)域同類機(jī)型的最高水準(zhǔn),雖然不是唯一,但眼下國產(chǎn)同排量車中能出其右者真的很難找。

       實(shí)際路試中,值得肯定的還有“馭界”的聲音——哪怕是負(fù)載高轉(zhuǎn)速奔跑,發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)在激烈的運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)“失音”,即使是在轉(zhuǎn)速紅區(qū)也不能讓人感覺出同類單缸發(fā)動(dòng)機(jī)常見的聲嘶力竭,依然圓潤而富有韌性。顯然,設(shè)計(jì)者在“聲品質(zhì)”的控制上下了一番工夫,除了排氣消聲系統(tǒng),在運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)加工精度乃至整車裝配上都做到了精心細(xì)致,讓動(dòng)力的釋放在從容中進(jìn)行,首先為車手的駕馭營造了輕松愜意的聽覺享受。

       “馭界”是一款在造型上極具動(dòng)感的車型,車身設(shè)計(jì)完美演繹歐洲流行街車時(shí)尚精髓,在輕跑街跑車的基礎(chǔ)定位上恰到好處地渲染個(gè)性,整車外觀張力十足、耐人回味。在動(dòng)力性能方面,發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛活力完美貼合車型定位,再配合舒適靈活的操縱所營造的不俗駕馭體驗(yàn)和頗具競(jìng)爭力的性價(jià)比,對(duì)年輕消費(fèi)群體的誘惑是不容置疑的,該車的出現(xiàn),讓輕型運(yùn)動(dòng)街車領(lǐng)域多了一抹亮麗的色彩……

       測(cè)試結(jié)論

       建設(shè)JS125-7F(馭界)

       優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力可靠,操控便捷。

       缺點(diǎn):實(shí)用功能還有進(jìn)一步提升的必要。

       主要用途:城市代步、日常休閑。

       綜合指數(shù)(5分制)

       工藝:4.5

       性能:4.6

       外觀:4.9

       安全: 4.5

       經(jīng)濟(jì)性:4.9

       人性化:4.8

       2014年度時(shí)尚車型建設(shè)125-7F馭界

       產(chǎn)品展示

       動(dòng)力特點(diǎn)


       外觀設(shè)計(jì)



       新品展示

       技術(shù)參數(shù)

















 
 
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