2015年EICMA米蘭國(guó)際車展日本本田公司出展了以“City Adventure Concept-都市探險(xiǎn)”為設(shè)計(jì)出發(fā)理念的概念踏板車，六款中量級(jí)摩托車以及“非洲雙缸”CRF1000L等2016年本田最新款型摩托車。
本田都市探險(xiǎn)新概念-踏板也要ADV！將踏板車和探險(xiǎn)車相融合，超現(xiàn)代凌厲的外觀、可調(diào)式風(fēng)擋、16寸條幅輪轂、全地形輪胎、倒置式前減震、對(duì)向六活塞輻射式下卡鉗、雙前制動(dòng)盤(pán)、越野車手把、ADV范兒上揚(yáng)的排氣和鋁合金一體后搖臂悉數(shù)附身。City Adventure Concept 將探險(xiǎn)車的風(fēng)格帶入都市通勤車中，以本田精湛的造車工藝詮釋獨(dú)特生活態(tài)度的一款概念踏板車。
新款500cc系列，CBR500R強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，CB500F注重明快的街頭風(fēng)格，CB500X詮釋跨界風(fēng)格，帶來(lái)動(dòng)感的駕駛性能之外，更具備流暢、易上手的騎乘感手。
2016款CBR500R外形更加戰(zhàn)斗，讓人產(chǎn)生隨時(shí)想出去“飆風(fēng)”的沖動(dòng)，排氣管尾段也終于放棄了老款的“大圓筒”，全新的尾段對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，排氣聲浪更加“運(yùn)動(dòng)”。
2016款CB500F在外觀上進(jìn)一步提升陽(yáng)剛形象，造型更具活力，經(jīng)典的紅藍(lán)白配色更襯托出車身的線條感。
本田500cc車系皆采用LED大燈和尾燈設(shè)計(jì)，前減震預(yù)載均可調(diào)整，可調(diào)式離合、制動(dòng)桿，全新設(shè)計(jì)的油箱。
2016款式750cc系列三車款NC750S、NC750X、INTEGRA將減震系統(tǒng)全面升級(jí)，提升了舒適性并擁有可調(diào)整9種顏色的儀表板，全新車頭設(shè)計(jì)，修改排氣管外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)聲音更富脈動(dòng)感，仍搭載三級(jí)別可選的雙離合變速器，所采用的新配色也更時(shí)尚。其中，NC750X還將儲(chǔ)物箱加大至22L，風(fēng)擋加高，下調(diào)車輛重心并加大左右傾角極限。
真正的探險(xiǎn)摩托車-本田CRF1000L Africa Twin。CRF1000L Africa Twin（非洲雙缸）承襲XRV750 Africa Twin的衣缽，擁有卓越的越野走行性能、自在騎乘感。搭載全新的998cc并列雙缸引擎，專屬DCT變速箱，具備自設(shè)置模式、節(jié)油巡航D模式、運(yùn)動(dòng)駕駛S模式可供選擇。除標(biāo)配ABS外，還可選配扭矩控制系統(tǒng)（Selectable Torque Control ）和具有自動(dòng)偵測(cè)坡度的最佳檔位控制系統(tǒng)，正是這些全新功能賦予了本田CRF1000L Africa Twin在極限環(huán)境下也可以將自身極限全面爆發(fā)的能力。
本田都市探險(xiǎn)新概念-踏板也要ADV！將踏板車和探險(xiǎn)車相融合，超現(xiàn)代凌厲的外觀、可調(diào)式風(fēng)擋、16寸條幅輪轂、全地形輪胎、倒置式前減震、對(duì)向六活塞輻射式下卡鉗、雙前制動(dòng)盤(pán)、越野車手把、ADV范兒上揚(yáng)的排氣和鋁合金一體后搖臂悉數(shù)附身。City Adventure Concept 將探險(xiǎn)車的風(fēng)格帶入都市通勤車中，以本田精湛的造車工藝詮釋獨(dú)特生活態(tài)度的一款概念踏板車。
新款500cc系列，CBR500R強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，CB500F注重明快的街頭風(fēng)格，CB500X詮釋跨界風(fēng)格，帶來(lái)動(dòng)感的駕駛性能之外，更具備流暢、易上手的騎乘感手。
2016款CBR500R外形更加戰(zhàn)斗，讓人產(chǎn)生隨時(shí)想出去“飆風(fēng)”的沖動(dòng)，排氣管尾段也終于放棄了老款的“大圓筒”，全新的尾段對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，排氣聲浪更加“運(yùn)動(dòng)”。
2016款CB500F在外觀上進(jìn)一步提升陽(yáng)剛形象，造型更具活力，經(jīng)典的紅藍(lán)白配色更襯托出車身的線條感。
本田500cc車系皆采用LED大燈和尾燈設(shè)計(jì)，前減震預(yù)載均可調(diào)整，可調(diào)式離合、制動(dòng)桿，全新設(shè)計(jì)的油箱。
2016款式750cc系列三車款NC750S、NC750X、INTEGRA將減震系統(tǒng)全面升級(jí)，提升了舒適性并擁有可調(diào)整9種顏色的儀表板，全新車頭設(shè)計(jì)，修改排氣管外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)聲音更富脈動(dòng)感，仍搭載三級(jí)別可選的雙離合變速器，所采用的新配色也更時(shí)尚。其中，NC750X還將儲(chǔ)物箱加大至22L，風(fēng)擋加高，下調(diào)車輛重心并加大左右傾角極限。
真正的探險(xiǎn)摩托車-本田CRF1000L Africa Twin。CRF1000L Africa Twin（非洲雙缸）承襲XRV750 Africa Twin的衣缽，擁有卓越的越野走行性能、自在騎乘感。搭載全新的998cc并列雙缸引擎，專屬DCT變速箱，具備自設(shè)置模式、節(jié)油巡航D模式、運(yùn)動(dòng)駕駛S模式可供選擇。除標(biāo)配ABS外，還可選配扭矩控制系統(tǒng)（Selectable Torque Control ）和具有自動(dòng)偵測(cè)坡度的最佳檔位控制系統(tǒng)，正是這些全新功能賦予了本田CRF1000L Africa Twin在極限環(huán)境下也可以將自身極限全面爆發(fā)的能力。
