1920年，位于德國巴特洪堡的玻璃公司雷克斯(Rex)，開始進軍摩托車領域，這就是霍雷克斯摩托車的發(fā)軔。

       不過，霍雷克斯在1960年被戴姆勒-奔馳接管后，停止了摩托車業(yè)務。

       現(xiàn)在，在沉睡50多年之后，終于傳來了讓人振奮的消息——霍雷克斯復活了，要推出全新車型VR6 Roadster。

       更加令人興奮的是，霍雷克斯不飛則已，一飛沖天—VR6 Roadster搭載了VR結構的六缸發(fā)動機，將與本田金翼的水平對置六缸發(fā)動機，以及寶馬K1600GT/GTL的并列六缸發(fā)動機，形成三足鼎立之勢。

       數(shù)年前曾傳言 Horex 公司在申請破產(chǎn)當中，而在公司高層大換血并重組之后，該品牌又重見天日，精彩亮相在米蘭博覽會上。

       Horex 其實是一家德國的公司，其悠久歷史與 BMW 不相上下。其最經(jīng)典的就是精心設計和制造的六缸發(fā)動機，秀麗而窄小，相比一般常規(guī)的四缸發(fā)動機還要狹小。

       此款單座座騎，渾身充滿了碳纖材質，搭載了水冷 1,218cc TOHC六缸發(fā)動機，可最高爆發(fā)出168匹馬力和138牛米。

       Horex 計劃生產(chǎn)33臺純黑色和33臺銀色雙座版，預計售價在2萬美元左右。