冬季天冷路滑，摩托車駕駛愛好者們卻熱情不減。冬季駕乘對摩托車的養(yǎng)護提出了特殊要求，必須采取一些針對性措施，保證車輛處于最佳狀態(tài)，讓摩托車平安過冬。
冬季騎行注意事項
更換低粘度機油，以利啟動！在冬季，發(fā)動機的散熱不成問題。相反，低溫下的啟動性能大受影響，這主要取決于機油的低溫指標：凝（傾）點、低溫泵運動力粘度。機油是發(fā)動機的血液，以下列出了各最低氣溫下可供選用的4T機油粘度等級（按SAE分類）。
a、最低氣溫－5℃，選用SAE30、SAE10W/30、SAE15W/40、SAE20W/50；
b、最低氣溫－10℃，選用SAE10W/30、SAE15W/40、SAE30；
c、最低氣溫－15℃，選用SAE10W/30、SAE10W/40；
d、最低氣溫－20℃，選用SAE10W/30；
e、最低氣溫－30℃，選用SAE5W/30。
行駛前充分預熱！冬季的早晨，室外氣溫很低，車輛在放置一夜后機油已全部回流到曲軸箱，凸輪軸、搖臂等遠端部位的潤滑條件極差，所以必須在行駛前充分預熱，怠速狀態(tài)預熱3分-8分鐘（據(jù)氣溫而定）
冬季路面光滑,不要把制動裝置調得太緊,制動時也不要踩得過緊,要點制動。如果制動裝置調整得太緊或制動時用力過猛，會使車輛調頭或摔倒，發(fā)生想象不到的事情
冬季摩托車在滑路上坡時，起步要慢，不能猛轟油門。要在放松離合器的同時緩緩加油，保持均勻的加油量。遇到陡坡時，離合器最好不要全部放開。
冬季騎行裝備推薦
在冬季騎行，騎士的自身的保暖一定做好，不然長時間處于失溫的狀態(tài)中，會讓人反應遲鈍，操作僵硬。危險性大大增加！
平時騎行時保暖效果最為明顯的就是穿著騎行保暖內衣，而在選擇保暖騎行內衣時有幾個方面是需要注意的，首先身體的與衣服的配合，貼身穿著才能到達保暖的最佳效果， 而整衣無縫可以讓你穿著起來更加舒適， 在肩膀和袖子上伸展的區(qū)域一定要選擇靈活度非常高的，這樣操作起來才會非常順手。在面料方面的話一定要選擇隨時可以保證干燥、抗菌、在一定溫度內恒溫的面料，這樣騎行起來才會更加舒適保暖！
還有一點需要注意的就是雙手的保暖性，如果騎行中雙手失溫是非常危險的，這樣會降低雙手的靈活度，容易出現(xiàn)危險情況！所以手套也應該選擇具有保暖、防風，防水性功能面料的手套，這樣在騎行過程中不只是在保暖性得到了保障，安全也大大的提高了，如果手套帶有觸摸功能那也是一個適用性非常實用的選擇，在寒冷的冬天也不用取下手套再接聽電話了。
冬季騎行服裝除了傳統(tǒng)皮衣可供選擇外，GORE-TEX面料騎行服也是騎士們的最愛， GORE-TEX是一種每平方英寸有90億個極微小細孔的薄膜，這是GORE-TEX面料防風防水透氣性能的關鍵技術。這些小孔是液態(tài)水滴的兩萬分之一，卻是水分子的七百倍大，因此水滴無法穿透它，但水蒸氣卻能排放出去。將GORE-TEX薄膜粘合在面料內側，所制成的騎行服服具有抗風防水與透氣保暖性，讓騎士在任何天氣狀況下騎行都可始終保持干燥、溫暖與舒適。
此外具有保暖抗寒效果的專用頭套也是您冬季騎行的必備良品！ 由高品質復合纖維面料制作而成的冬季頭套具有超輕便攜和彈力透氣的特性，為騎士脆弱的面部防風保暖的同時亦可保持呼吸順暢。
優(yōu)質的冬季騎行長襪按照人體工學剪裁，左右腳采用不同剪裁和不同區(qū)域的松緊設計，對腳部肌肉提供了額外的支撐，利于腳部血液循環(huán)，舒適的腳踝設計，在進行換檔動作時提供極佳的舒適感，腳跟腳底腳趾使用高科技透氣纖維，腳底還采用額外的厚底設計，在干燥保暖的同時還可減輕腳部的振動感。
選擇騎行靴時應著重選擇提高舒適和多功能性！而牛皮材質制造靴子完全可以滿足騎手關心安全騎乘樂趣和換擋與剎車的精度。而透氣防水方面采用Gore-Tex?膜與D-Stone織物的靴子完全可以保證您穿著起來的透氣性，防水性與保暖性！
真正的騎士，無懼季節(jié)的考驗，依然會按捺不住內心的渴望，隨愛車去探尋最美的風景。做好充分的冬季騎行準備，掌握冬季騎行的注意事項，瑟瑟寒風與萬里雪飄中，也可以體驗別樣樂趣！
冬季騎行注意事項
更換低粘度機油，以利啟動！在冬季，發(fā)動機的散熱不成問題。相反，低溫下的啟動性能大受影響，這主要取決于機油的低溫指標：凝（傾）點、低溫泵運動力粘度。機油是發(fā)動機的血液，以下列出了各最低氣溫下可供選用的4T機油粘度等級（按SAE分類）。
a、最低氣溫－5℃，選用SAE30、SAE10W/30、SAE15W/40、SAE20W/50；
b、最低氣溫－10℃，選用SAE10W/30、SAE15W/40、SAE30；
c、最低氣溫－15℃，選用SAE10W/30、SAE10W/40；
d、最低氣溫－20℃，選用SAE10W/30；
e、最低氣溫－30℃，選用SAE5W/30。
行駛前充分預熱！冬季的早晨，室外氣溫很低，車輛在放置一夜后機油已全部回流到曲軸箱，凸輪軸、搖臂等遠端部位的潤滑條件極差，所以必須在行駛前充分預熱，怠速狀態(tài)預熱3分-8分鐘（據(jù)氣溫而定）
冬季路面光滑,不要把制動裝置調得太緊,制動時也不要踩得過緊,要點制動。如果制動裝置調整得太緊或制動時用力過猛，會使車輛調頭或摔倒，發(fā)生想象不到的事情
冬季摩托車在滑路上坡時，起步要慢，不能猛轟油門。要在放松離合器的同時緩緩加油，保持均勻的加油量。遇到陡坡時，離合器最好不要全部放開。
冬季騎行裝備推薦
在冬季騎行，騎士的自身的保暖一定做好，不然長時間處于失溫的狀態(tài)中，會讓人反應遲鈍，操作僵硬。危險性大大增加！
平時騎行時保暖效果最為明顯的就是穿著騎行保暖內衣，而在選擇保暖騎行內衣時有幾個方面是需要注意的，首先身體的與衣服的配合，貼身穿著才能到達保暖的最佳效果， 而整衣無縫可以讓你穿著起來更加舒適， 在肩膀和袖子上伸展的區(qū)域一定要選擇靈活度非常高的，這樣操作起來才會非常順手。在面料方面的話一定要選擇隨時可以保證干燥、抗菌、在一定溫度內恒溫的面料，這樣騎行起來才會更加舒適保暖！
還有一點需要注意的就是雙手的保暖性，如果騎行中雙手失溫是非常危險的，這樣會降低雙手的靈活度，容易出現(xiàn)危險情況！所以手套也應該選擇具有保暖、防風，防水性功能面料的手套，這樣在騎行過程中不只是在保暖性得到了保障，安全也大大的提高了，如果手套帶有觸摸功能那也是一個適用性非常實用的選擇，在寒冷的冬天也不用取下手套再接聽電話了。
冬季騎行服裝除了傳統(tǒng)皮衣可供選擇外，GORE-TEX面料騎行服也是騎士們的最愛， GORE-TEX是一種每平方英寸有90億個極微小細孔的薄膜，這是GORE-TEX面料防風防水透氣性能的關鍵技術。這些小孔是液態(tài)水滴的兩萬分之一，卻是水分子的七百倍大，因此水滴無法穿透它，但水蒸氣卻能排放出去。將GORE-TEX薄膜粘合在面料內側，所制成的騎行服服具有抗風防水與透氣保暖性，讓騎士在任何天氣狀況下騎行都可始終保持干燥、溫暖與舒適。
此外具有保暖抗寒效果的專用頭套也是您冬季騎行的必備良品！ 由高品質復合纖維面料制作而成的冬季頭套具有超輕便攜和彈力透氣的特性，為騎士脆弱的面部防風保暖的同時亦可保持呼吸順暢。
優(yōu)質的冬季騎行長襪按照人體工學剪裁，左右腳采用不同剪裁和不同區(qū)域的松緊設計，對腳部肌肉提供了額外的支撐，利于腳部血液循環(huán)，舒適的腳踝設計，在進行換檔動作時提供極佳的舒適感，腳跟腳底腳趾使用高科技透氣纖維，腳底還采用額外的厚底設計，在干燥保暖的同時還可減輕腳部的振動感。
選擇騎行靴時應著重選擇提高舒適和多功能性！而牛皮材質制造靴子完全可以滿足騎手關心安全騎乘樂趣和換擋與剎車的精度。而透氣防水方面采用Gore-Tex?膜與D-Stone織物的靴子完全可以保證您穿著起來的透氣性，防水性與保暖性！
真正的騎士，無懼季節(jié)的考驗，依然會按捺不住內心的渴望，隨愛車去探尋最美的風景。做好充分的冬季騎行準備，掌握冬季騎行的注意事項，瑟瑟寒風與萬里雪飄中，也可以體驗別樣樂趣！
