發(fā)動機是機車的心臟，如果你用的是二沖程發(fā)動機，或者是四沖程風冷發(fā)動機。
那么在這些情形下，
別人駕駛著摩托與你擦肩而過，回頭對你吹了個口哨；
你的油費和潤滑油費居高不下，你的氣缸不那么耐用；
冬天，你騎在車上就感受到夏天，
你一定會心塞的！

　　二沖程或風冷發(fā)動機的缺點不再多說，給大家隆重介紹一下
CK1-150的發(fā)動機——150 Fi 水冷發(fā)動機。
除了電噴、水冷、四氣門，
這款發(fā)動機的功能還可以用四個字概括——“三低三高”。

　　低噪音
低噪音的秘密在于內(nèi)藏式低噪音平衡軸齒輪設計與低噪音離合器設計，當然水冷本來就比風冷噪音小。

　　低震動
低震動源于戰(zhàn)斧型輕量化曲軸設計與獨家平衡軸系統(tǒng)。

　　低油耗
低油耗更是大有文章，曲軸偏位設計、輕量化活塞、最佳化進氣效能設計、滾子式凸輪搖臂以及特殊凸輪設計五管齊下才達成了低油耗這一點。
此外150FI水冷發(fā)動機還有“三高”：
【高馬力】、【高耐久】、【高扭矩】
高馬力、高耐久、高扭矩
燃油電噴系統(tǒng)采用KY臺灣自主研發(fā)專利技術(shù)。
整車功率達到9.5kw/8000rpm，
最大扭力值為12.6N.m/6000rpm，
發(fā)動機引擎采用新型rocker arm+平衡軸設計。
（以上數(shù)據(jù)均來源于國家權(quán)威檢測部門實際測取結(jié)果）

　　這馬力您看可還行？!