BMW全新推出的BMW S 1000 RR搭配了眾多先進配置，全新的車體設計體現其特色，采用999cc直列四缸發動機，配備了眾多類似HP4上采用的電控設備，強勁的動力讓這臺超級摩托車出盡風頭。用Adam Waheed的話說，當全油門時，會感到車就像子彈一樣向前飛速駛去，這種感覺非常酷。

　　經過設計師的精心設計后，車手們可以更加輕松地駕馭此車。BMW S 1000 RR的瞬間加速能力實在太強，當油門大開時，它就會像脫韁野馬一樣疾馳而去，你只需做到控制好你的摩托車，勇往直前。

　　BMW S 1000 RR的電控系統表現很出色，操作簡單，并且可以在行駛當中進行調整。此車還有適合新手用戶的設定，車手可以根據個人習慣調整，并進行個性化設定。BMW還為此車配備了全新的換擋輔助系統，不需要離合器便可以換擋。車手可以通過踩踏變速桿，直接實現快速降擋，這是在老款車型上沒有的功能。

　　車架方面，BMW對現款BMW S1000 RR的車架做了大幅改動，騎行時感覺不到很強的風噪。這款車很輕巧，相當穩定，很容易操控。開起來很容易上手，可以體驗到駕馭感。即使在高速行駛的過程中，依然沒有受到風噪的侵襲，這說明車體部分確實進行了大刀闊斧的改進。

　　如果你想要一款高性能運動摩托車，擁有DDC、ABS等高科技配置，讓你的騎行變得更加輕松愜意，那么您一定會喜歡這臺升級跑車的王者——BMW S 1000 RR。

　　售價：人民幣254,500元起
BMW S 1000 RR 參數
發動機
型式：水冷/油冷 4 沖程直列 4 缸發動機，每缸 4 個全鈦閥，雙頂置凸輪軸
缸徑 x 沖程：80 mm x 49.7 mm
排量：999mL
額定功率：146 kW (198 hp) /13500 rpm
最大扭矩：113 Nm/10500 rpm
壓縮比：13.0:1
混合控制/發動機管理 電子噴射
排放控制：閉環 3 向催化轉化器，EU-3 標準電子控制干擾管
性能/油耗
最高車速：200 km/h以上
恒定速度為 90 km/h 時，每 100 km油耗 5.7 l
恒定速度為 120 km/h 時，每 100 km油耗 5.9 l
燃油類型：高級（優質）無鉛，辛烷值 95 - 98 (RON)（爆震控制，98 RON 額定輸出）
電氣系統
交流發電機：350 W
蓄電池：12 V / 7 Ah，免維護
動力傳輸
離合器：位于油槽中的多片式離合器，防跳離合器，機械控制
變速箱：常嚙合 6 速變速箱，直齒
驅動裝置：鏈條 17/45
車架/制動
車架：鋁合金橋架，部分自給發動機
前輪定位/懸掛：伸縮式倒叉，直徑 46 mm，壓縮和回彈階段可調節
后輪定位/懸掛：鋁制雙側搖臂，壓縮和回彈減震可調節
前/后懸掛行程：120 mm / 120 mm
軸距：1438 mm
拖曳距：96.5 mm
轉向角：66.5°
車輪：鑄鋁車輪
前輪轂：3.50 x 17"
后輪轂：6.00 x 17"
前輪胎：120/70 ZR 17
后輪胎：190/55 ZR 17
前制動：雙盤式制動器，浮動制動卡鉗，4 活塞固定卡鉗，直徑 320 mm
后制動：單盤式制動器，單活塞浮動卡鉗，直徑 220 mm
防抱死制動系統 (ABS)：BMW 摩托車競技防抱死制動系統（部分-整體），非聯動，多種模式選擇
尺寸/重量
長度：2050 mm
寬度（含后視鏡）：826 mm
高度（不含后視鏡）：1140 mm
座椅高度，空載重量：815 mm
雙腿內側弧線長度，空載重量 1805 mm
上路準備就緒的整備質量，加滿油 1)：204 kg
空載重量 2) 175.5 kg
許可總重：407 kg
有效負載（含標準裝備）：203 kg
可用燃油箱容積：17.5L
備用燃油箱容積：約 4 L
有關空載重量的技術數據 (DIN)
1) 根據指令 93/93/EEC 中針對所有流體的規定，至少將可用油箱加滿 90%。
2) 無流體的空載重量