本月初BMW Motorrad英國總監(jiān)Phil Horton 先生確認，公司將以G 310 R為基礎推出一款迷你GS，近日海外曝出了該車的渲染圖，預計量產(chǎn)車會在2017年發(fā)布。 
這張渲染圖由印度設計師Pratyush rout制作，他把新車設計為F 700 GS的衍生車款。因此，渲染圖中的車型在頭燈、油箱和尾部設計上遺傳了大量F 700 GS的基因，也正因如此，外媒推測該車很有可能被命名為“F 310 GS”或“GS 310 R”。而加高風擋、加長避震行程的倒立式前叉和合金輪圈又將其與F 700 GS區(qū)別開來。 
F 700 GS “F 310 GS”將搭載G 310 R的313c.c.單缸水冷發(fā)動機，最大馬力34匹（9500轉），峰值扭矩28牛•米（7500轉）。但是為了符合其ADV的特性，BMW極有可能會對其發(fā)動機和變速箱進行調試。 
G 310 R 雖然“F 310 GS”車型較小，不能像R 1200 GS一樣完成長途旅行，但是要度過一個輕裝簡行的小長假絕對不在話下！小巧、輕便、省油、有趣，如果再加上合理的定價，相信該車一定會吸引一大批BMW新客戶！ 
G 310 R是一款發(fā)展?jié)摿艽筌囆停薚VS在其基礎上推出的跑車Akula 310外，意大利著名設計師Oberdan Bezzi還將其延伸到了越野車系，制作出一款G 310 RSC的Scrambler車型渲染圖。雖然這款車只是設計師的“杜撰”，但并不排除BMW對G 310 R實施“全面發(fā)展”計劃的可能！ 
這張渲染圖由印度設計師Pratyush rout制作，他把新車設計為F 700 GS的衍生車款。因此，渲染圖中的車型在頭燈、油箱和尾部設計上遺傳了大量F 700 GS的基因，也正因如此，外媒推測該車很有可能被命名為“F 310 GS”或“GS 310 R”。而加高風擋、加長避震行程的倒立式前叉和合金輪圈又將其與F 700 GS區(qū)別開來。 F 700 GS “F 310 GS”將搭載G 310 R的313c.c.單缸水冷發(fā)動機，最大馬力34匹（9500轉），峰值扭矩28牛•米（7500轉）。但是為了符合其ADV的特性，BMW極有可能會對其發(fā)動機和變速箱進行調試。 G 310 R 雖然“F 310 GS”車型較小，不能像R 1200 GS一樣完成長途旅行，但是要度過一個輕裝簡行的小長假絕對不在話下！小巧、輕便、省油、有趣，如果再加上合理的定價，相信該車一定會吸引一大批BMW新客戶！ G 310 R是一款發(fā)展?jié)摿艽筌囆停薚VS在其基礎上推出的跑車Akula 310外，意大利著名設計師Oberdan Bezzi還將其延伸到了越野車系，制作出一款G 310 RSC的Scrambler車型渲染圖。雖然這款車只是設計師的“杜撰”，但并不排除BMW對G 310 R實施“全面發(fā)展”計劃的可能！ 
