二戰(zhàn)后，從戰(zhàn)場(chǎng)上回來(lái)的英國(guó)士兵們紛紛回到自己的家鄉(xiāng)。在經(jīng)歷了戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮和信仰的坍塌后，無(wú)所事事的年輕人們聚集在咖啡館，唯有心中對(duì)機(jī)車(chē)的熱情不減，而他們對(duì)速度的追求則更勝于從前。

    而在當(dāng)時(shí)，量產(chǎn)的機(jī)車(chē)已經(jīng)不能提供他們想要的速度，于是，年輕人們紛紛對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行改裝，以追求更高的速度。而從一個(gè)咖啡館出發(fā)，飆車(chē)到一個(gè)預(yù)定地點(diǎn)再折返回來(lái)，就成為了他們消遣耍酷的固定活動(dòng)。

    為了追求速度，車(chē)手們逐漸形成了自己的固定改裝風(fēng)格，長(zhǎng)條油箱、駝峰賽車(chē)座椅、低座手把、輻條輪成為標(biāo)準(zhǔn)配置。另外，車(chē)手的打扮也演化成半盔、領(lǐng)巾、皮衣的獨(dú)特風(fēng)格。最后，Café Racer（咖啡館賽車(chē)手）成了他們的昵稱，并最終演變成了歐洲一種主流的機(jī)車(chē)文化，它象征著激情、速度和自由，逐漸風(fēng)靡全球。

    這種風(fēng)格，也被摩托車(chē)工廠所接受，并生產(chǎn)類(lèi)似的摩托車(chē)。在整個(gè)歐洲，曾有多達(dá)數(shù)百個(gè)品牌生產(chǎn)café racer車(chē)型，其中就包括意大利品牌ITALJET(伊塔杰特)。

        ITALJET是意大利的一個(gè)小眾品牌，創(chuàng)始人為Leopoldo Tartarini，曾是杜卡迪的簽約車(chē)手，并騎車(chē)環(huán)游過(guò)世界。1959年，作為摩托車(chē)的狂熱粉Leopoldo Tartarini開(kāi)始自己創(chuàng)業(yè)，研發(fā)自己想要的摩托車(chē)。

    雖然是小眾品牌，但從1959年創(chuàng)立以來(lái)，ITALJET從未斷過(guò)傳承，他們每隔幾年就會(huì)推出新產(chǎn)品，一直活躍在世界摩托車(chē)舞臺(tái)上，café racer車(chē)型就是他們的主打產(chǎn)品。為了獲得更高的性價(jià)比，從2014年開(kāi)始，ITALJET與浙江的龍嘉摩托開(kāi)始合作，聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)V缸250cc的café racer車(chē)型Buccaneer 250i。

    上圖中，即為ITALJET在2015年米蘭EICMA摩托車(chē)展亮相的新款café racer概念車(chē)之一，該車(chē)采用250cc的V缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用修長(zhǎng)瘦削的油箱和坐墊設(shè)計(jì)，并盡可能地減少不必要的配件，展現(xiàn)了極強(qiáng)的工業(yè)感設(shè)計(jì)及濃厚的復(fù)古情懷。

    在概念車(chē)發(fā)布之后，ITALJET與龍嘉聯(lián)合開(kāi)發(fā)的量產(chǎn)車(chē)型也在今年正式定型，并已經(jīng)陸續(xù)面相全球市場(chǎng)上市銷(xiāo)售。隨著國(guó)外市場(chǎng)陸續(xù)登陸之后，就在今年6月，該車(chē)也將正式在國(guó)內(nèi)上市。考慮到國(guó)內(nèi)公告上牌因素，整車(chē)品牌將采用LONGJIA而非ITALJET，但是整車(chē)配置與風(fēng)格仍然保留了出口狀態(tài)的原汁原味。

    據(jù)悉，該車(chē)公告型號(hào)為LJ250-V，中文名為“V咖”——一款V型雙缸的咖啡騎士，同時(shí)又寓意大V+大咖。從造型來(lái)看，該車(chē)堪稱是一款經(jīng)典的café racer，長(zhǎng)條油箱、駝峰賽車(chē)座椅、低平手把、輻條輪一樣不少，經(jīng)典的紅色車(chē)架設(shè)計(jì)更將呈為大街上眼球注目的焦點(diǎn)，車(chē)身上的“59”號(hào)車(chē)牌，則是為了呼應(yīng)那個(gè)1959年，也正是ITALJET品牌于意大利San Lazzaro, Bologna成立的時(shí)間。

    動(dòng)力配置上，“V咖”采用經(jīng)典造型的250cc的V型雙缸，搭配德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)，最大實(shí)測(cè)功率可達(dá)14.5kw。同時(shí)，該車(chē)還采用了前后大口徑的碟剎以及長(zhǎng)行程的減震系統(tǒng)，以確保優(yōu)秀的制動(dòng)性能和舒適的駕乘感受。

    由于同類(lèi)型車(chē)相對(duì)較少，競(jìng)爭(zhēng)力十足的V咖250，勢(shì)必將成為國(guó)內(nèi)排量最大也是最好看的café racer車(chē)型。國(guó)內(nèi)的咖啡騎士迷們，可一定不能錯(cuò)過(guò)關(guān)注這款車(chē)。