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中國(guó)摩托的堅(jiān)守和改變

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-07-06  來(lái)源: 摩信網(wǎng)  瀏覽次數(shù):398
核心提示:從2016年前半年的市場(chǎng)情況來(lái)看,摩托車行業(yè)延續(xù)幾年的下滑趨勢(shì)還在繼續(xù),并且下滑幅度還有變大的趨勢(shì)。在這樣的形勢(shì)下,無(wú)論是廠家還是經(jīng)銷商們,面臨的生存壓力都越來(lái)越大,甚至連那些行業(yè)的領(lǐng)頭羊都感受到了絲絲寒意。摩托車行業(yè)似乎已深陷低迷的圍城。
   雖然夏天已至,市場(chǎng)的寒風(fēng)卻呼嘯依舊。

  從2016年前半年的市場(chǎng)情況來(lái)看,摩托車行業(yè)延續(xù)幾年的下滑趨勢(shì)還在繼續(xù),并且下滑幅度還有變大的趨勢(shì)。在這樣的形勢(shì)下,無(wú)論是廠家還是經(jīng)銷商們,面臨的生存壓力都越來(lái)越大,甚至連那些行業(yè)的領(lǐng)頭羊都感受到了絲絲寒意。摩托車行業(yè)似乎已深陷低迷的圍城。
摩托車行業(yè)的下滑已有數(shù)年,從最開(kāi)始行業(yè)的不安,到后來(lái),大家似乎已經(jīng)習(xí)慣了這種趨勢(shì)。一部分摩托人失去了希望,離開(kāi)了這個(gè)行業(yè),而另一部分人則選擇了堅(jiān)守,為行業(yè)的重新振興而努力。然而,持續(xù)的低迷也摧毀著人們的信心,在轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上所付出的努力,似乎也沒(méi)有得到理想的效果。
面對(duì)這樣的情況,想必每個(gè)摩托人心里都在問(wèn):摩托車行業(yè)是否還有希望?行業(yè)的未來(lái)究竟在何方?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,我們應(yīng)該看到,摩托車行業(yè)的低迷,并不是因?yàn)樾袠I(yè)人不努力,而是由經(jīng)濟(jì)大環(huán)境所帶來(lái)。制造業(yè)目前的艱難處境,并不是摩托車行業(yè)所獨(dú)有,而是整個(gè)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境正在發(fā)生變化。
實(shí)際上,在走訪市場(chǎng)之后,筆者發(fā)現(xiàn),許許多多的摩托人并沒(méi)有在市場(chǎng)的寒冬中消沉,而是在嚴(yán)寒中尋找熱點(diǎn),在黯淡中尋找光亮。無(wú)論是企業(yè),還是經(jīng)銷商,都在用自己的方式積極做出改變,去適應(yīng)新的市場(chǎng)變化。
我們不可否認(rèn),目前摩托車行業(yè)的下滑有很多客觀因素,包括宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,包括多元化交通工具的沖擊,也包括禁限摩的打壓。不過(guò),在傳統(tǒng)摩托車市場(chǎng)受到巨大沖擊的同時(shí),我們也應(yīng)看到,在大環(huán)境的轉(zhuǎn)變中孕育出的新的機(jī)遇。
其中一個(gè)最大的變化就是踏板車的崛起。過(guò)去踏板車在摩托車行業(yè)中所占的市場(chǎng)份額不大,而現(xiàn)在隨著道路環(huán)境的改變,踏板車越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。提高技術(shù)研發(fā)水平,為消費(fèi)者帶來(lái)更具性價(jià)比的踏板車產(chǎn)品,成為未來(lái)摩托車行業(yè)一個(gè)關(guān)鍵的增長(zhǎng)點(diǎn)。
在休閑娛樂(lè)的浪潮下,大排量和個(gè)性化車型也在逆勢(shì)增長(zhǎng)。因此,我們也看到,許多品牌開(kāi)始更加專注于這部分產(chǎn)品,甚至打造專門的品牌,作為產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的重心。值得一提的是,相比傳統(tǒng)產(chǎn)品的低利潤(rùn),這部分產(chǎn)品也將給企業(yè)帶來(lái)更高利潤(rùn)點(diǎn)。
另外,全社會(huì)節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì),也帶來(lái)了電動(dòng)摩托車的爆發(fā)。過(guò)去,摩托車行業(yè)的市場(chǎng)份額被電動(dòng)車搶去了很多,現(xiàn)在,越來(lái)越多的企業(yè)也看到了新能源產(chǎn)品的前景,開(kāi)始重視電動(dòng)摩托車的研發(fā),在這一領(lǐng)域加速布局。
產(chǎn)品轉(zhuǎn)型是企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型調(diào)整以適應(yīng)市場(chǎng)需求的重要方面,除此之外,在營(yíng)銷服務(wù)方面,各大企業(yè)也更加費(fèi)心思。除了傳統(tǒng)的抽獎(jiǎng)促銷之外,組織摩旅、參與賽事等針對(duì)娛樂(lè)化車型的營(yíng)銷活動(dòng)也如火如荼。與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+提供金融等后市場(chǎng)服務(wù),給用戶帶來(lái)更好的消費(fèi)體驗(yàn),也受到了企業(yè)的青睞。
通過(guò)這些,我們可以看到,行業(yè)正在為改變目前的困境而作出努力。不僅僅是各大企業(yè),大大小小的經(jīng)銷商,也在通過(guò)改善自己的服務(wù),改進(jìn)自己的營(yíng)銷手段,努力擴(kuò)大市場(chǎng)份額。受大環(huán)境的困擾,這些努力不一定能夠立竿見(jiàn)影,在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),摩托車行業(yè)也不一定能止跌上揚(yáng)。但我們?nèi)匀灰獙?duì)行業(yè)抱有信心,只有堅(jiān)守和改變,才有突圍和新生。

 
 
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