最為哈雷車迷所稱道的V-Twin大排量發(fā)動機是他們的靈魂所在，從1914年開始歷經(jīng)F-head、Flathead、Knucklehead、Panhead、Shovelhead、Evolution（也叫Evo或Blockhead）以及Twin Cam七代發(fā)動機之后，哈雷放出了他們的第八代大排量V-Twin發(fā)動機——Milwaukee-Eight，Eight其實是一語雙關(guān)，一層意思是第八代，另一層意思是代表氣門數(shù)量，每缸4氣門，雙缸8氣門，另外的Milwaukee便是哈雷的老家。
Milwaukee-Eight雖然采用全新的設(shè)計，排量從103CI（立方英寸）增加至107CI（也就是1753c.c.）,但仍將保留傳統(tǒng)的風(fēng)冷和氣門頂桿結(jié)構(gòu)，原先每缸雙氣門現(xiàn)在增加至每缸四氣門，這對于哈雷經(jīng)典的氣門頂桿結(jié)構(gòu)將是一大挑戰(zhàn)。更大的排量和效率更高的氣門結(jié)構(gòu)將增加發(fā)動機的動力和燃燒效率，所以Milwaukee-Eight的排放也符合明年起執(zhí)行的歐4排放標(biāo)準(zhǔn)，該款發(fā)動機也將于2017年開始裝配新車。另外，據(jù)說還有117CI（1917c.c.）和120CI（1966c.c.）版本可供CVO車型選配。
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