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踏板摩托車的保養常識

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-08-28  來源:學摩托車維修  瀏覽次數:536
核心提示:踏板摩托車冷卻方式一般為強制風冷,所以踏板車發動機的溫度比同排量的跨騎車要高,對于它的散熱方式也提出了更高要求。為保持摩
踏板摩托車冷卻方式一般為強制風冷,所以踏板車發動機的溫度比同排量的跨騎車要高,對于它的散熱方式也提出了更高要求。為保持摩托車外觀美麗的持久性,踏板摩托車的日常保養相對于跨騎車來說要復雜一些。主要要注意以下踏板摩托車的日常保養常識。

1、機油更換頻率為每1500-2000km/次,有條件的換時用發動機清潔劑洗一次,換油時放掉30%機油然后再加入動機清潔劑,將車發動運轉5分鐘,將其全部放完,用高壓氣從加油處吹入,將齒輪箱內殘留機油吹出,注入新機油即可。一定要將油底殼螺絲、濾網清洗干凈再裝上去。

2、空氣濾清器的清洗頻率為每2000km/次,因為踏板車的空氣濾清器位置較跨騎式的車低,而且進氣口方向一般為水平(跨騎車一般為向上)所以,在行駛過程中濾清器較跨騎車臟。

3、火花塞20000公里一換,一般可選型號:CR6E、CR7E、CR8E、CR9E。中間的數字是代表熱值,如果你的是高壓縮比發動機,建議用高熱值火花塞。這樣能提高功率、省油。

4、踏板車由于它特有的皮帶傳動方式,在左曲軸箱后方有減速裝置,所以,要定期更換齒輪油,一般來說,齒輪油的更換頻率為每3000km/次,或半年更換一次。

5、輪胎現在有種輪胎清潔保護劑,大概10元一瓶是自噴型的,噴后會使輪胎的橡膠發軟,恢復彈性,使裂紋收縮。

6、關于打臘問題。現在車蠟的種類比較多,一般使用2種蠟:

一種為固體蠟,主要用來對機車外殼上蠟,固體蠟的耐磨性比較好,不過不推薦經常在機車外殼上固體蠟,固體蠟對機車的漆還是有一定的磨損,建議每2個月上一次。

第二種為液體蠟,就是我們所說的表板蠟,屬于自噴蠟。踏板車的黑色塑料部分比較多,比如:儀表盤、方向把、座位及坐位下的坐體部分,向這些部分就要用液體蠟來上蠟了,絕對不能用固體蠟對黑色塑料部上蠟,因為下雨后、天氣一冷上蠟部分就出先白色的蠟痕,固體蠟密度高,所以上表板部分一定要用液體蠟。座位的皮革也可用液體蠟上蠟!這樣你的愛車將以嶄新的面容出現在你的面前。

7、汽油。根據自己車發動機的壓縮比加注。10:1以上的壓縮比發動機建議使用92號以上的汽油,能更好的體現高壓縮比發動機的性能,而且省油。

8、停車時間超過1小時以上,建議支大腳架,這樣能緩解車身自重對輪胎、避震的壓力,以延長輪胎、避震的使用壽命。

 
 
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