按理來說電噴車型有無啟動(dòng)桿，對(duì)車輛的啟動(dòng)性能影響并不大，因?yàn)殡妵娔ν熊囁膯?dòng)性能會(huì)更好，即便是低溫狀態(tài)下也是可以做到一觸即發(fā)的，所以很多電噴車型都取消了啟動(dòng)桿。

除此以外，按照常理來看電噴車型因?yàn)槭蔷珳?zhǔn)供油系統(tǒng)，它供油的主要?jiǎng)恿υ磥碜杂谌加捅茫栽谌彪娀蛘邲]電的狀態(tài)下，燃油泵也是沒辦法正常旋轉(zhuǎn)的，因此即便有啟動(dòng)桿電噴車型也不可能順利啟動(dòng)，因此廠家就取消掉了啟動(dòng)桿。

但鈴木系的有些車型就比較例外，它就保留了啟動(dòng)桿，而這個(gè)啟動(dòng)桿的實(shí)用性也比較強(qiáng)，根據(jù)車友反應(yīng)即便電瓶沒電或者缺電，利用啟動(dòng)桿依然可以正常啟動(dòng)這款車。

難道這類車型是“假電噴”，其實(shí)不然這里面主要的原因就在于，鈴木系的車型它除了蓄電池以外，還會(huì)有一個(gè)輔助電源，這個(gè)電源當(dāng)然不是什么高科技產(chǎn)品，它只是一個(gè)相對(duì)比較大一些的電容，當(dāng)蓄電池出現(xiàn)欠電壓或者沒電的狀態(tài)時(shí)，在發(fā)電機(jī)的作用下，電容內(nèi)的電壓就可以驅(qū)動(dòng)燃油泵正常供油，同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)也可以正常點(diǎn)火，因此車輛就可以正常實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。

這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于用戶來說比較實(shí)用，可以在特殊狀態(tài)下起到應(yīng)急的作用，但當(dāng)車輛出現(xiàn)虧電或者沒電的狀態(tài)時(shí)，一定要盡早補(bǔ)充蓄電池電壓，讓其達(dá)到一個(gè)正常的狀態(tài)下，如果經(jīng)常欠電壓?jiǎn)?dòng)，對(duì)于車輛本身的用電設(shè)備是有損傷的。

因?yàn)殡娙菟荒芴峁┮粋€(gè)相對(duì)比較大的瞬間電壓，不可能像蓄電池一樣提供一個(gè)長久穩(wěn)定的電壓，所以一定要對(duì)蓄電池及時(shí)補(bǔ)充電，并且經(jīng)常使用腳啟動(dòng)，對(duì)于啟動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)造成一定的傷害，機(jī)械結(jié)構(gòu)這個(gè)東西雖然穩(wěn)定性比較高，但前提是建立在的合理的使用下。

而實(shí)際的使用中對(duì)于腳啟動(dòng)的使用會(huì)存在著很大的誤區(qū)，如果手法不熟練，技巧不到位，腳啟動(dòng)裝置也是很容易損壞的，而電啟動(dòng)則完全不同，它不需要你過多的掌握技巧，只要你按啟動(dòng)開關(guān)就可以，因此作為一個(gè)輔助啟動(dòng)裝置，盡量還是要少使用，它的預(yù)留主要為應(yīng)急啟動(dòng)而存在。

通過以上的介紹可以看到鈴木系或者其它電噴摩托車，所預(yù)留的腳啟動(dòng)桿并不是一個(gè)樣子貨，它在特殊狀態(tài)下還是可以正常啟動(dòng)車輛的，所以它的存在主要還是為了應(yīng)急啟動(dòng)。