這意味著，力帆科技在鞏固摩托車主業(yè)的基礎(chǔ)上，乘用車業(yè)務(wù)已恢復(fù)生產(chǎn)和銷售，逐步走上正軌。

力帆在成功引入了滿江紅基金和吉利科技作為戰(zhàn)略投資者和產(chǎn)業(yè)投資人，于今年2月初，力帆重整計劃執(zhí)行完畢，公司成功"摘星"并于3月初更名為力帆科技，并開始改建生產(chǎn)線，力帆汽車老車型停產(chǎn)。

今年5月，經(jīng)過車型導(dǎo)入和產(chǎn)線改造后，力帆科技首款換電新車型——力帆楓葉80V在重慶工廠量產(chǎn)下線。在多方的籌備和努力下，首批力帆楓葉80V換電出租車順利交付。

“這不僅意味著重慶出租車市場將迎來換能和駕乘的新升級，更代表著吉利、力帆對助力重慶打造換電模式示范城市的信心與決心。”力帆科技相關(guān)負責(zé)人彼時表示。

上述負責(zé)人表示，作為最早布局換電模式的車企，力帆科技將依托吉利在造車全環(huán)節(jié)的體系化優(yōu)勢和專業(yè)能力，以及在出行和換電服務(wù)等方面的布局，合力打造換電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，持續(xù)推動力帆科技新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

前不久，力帆科技時隔7年重新登陸摩博會，并發(fā)布了力帆摩托全新的“攀登者”品牌戰(zhàn)略。

按此戰(zhàn)略，定位于機車生活服務(wù)商，確定以用戶為中心，在五年內(nèi)保持出口規(guī)模領(lǐng)先，實現(xiàn)兩個細分市場領(lǐng)先，建設(shè)優(yōu)秀產(chǎn)品提供能力、用戶參與共創(chuàng)能力和全生命周期服務(wù)能力，同時聚焦六個產(chǎn)品要點，從而實現(xiàn)力帆摩托的智能化和電動化轉(zhuǎn)型。

對于全新的戰(zhàn)略，力帆科技摩托車業(yè)務(wù)負責(zé)人在發(fā)布會上表示：“去年此時，力帆還困難重重。而現(xiàn)在已成功引入戰(zhàn)略投資者和產(chǎn)業(yè)投資人，在資金和技術(shù)的加持下，我們將堅定地貫徹新戰(zhàn)略，加速開啟電動化、智能化的科技復(fù)興之路。”