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5年持續(xù)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”企業(yè)與政策雙向奔赴 常州豪爵鈴木“智能引擎”動(dòng)力澎湃

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-03-18  來源:信息新報(bào)  瀏覽次數(shù):728
核心提示:5年里,堅(jiān)持不懈地將制造業(yè)與數(shù)字化緊密結(jié)合,堅(jiān)定不移推進(jìn)智改數(shù)轉(zhuǎn),不斷釋放出的豐厚紅利正讓常州豪爵鈴木摩托車有限公司顯現(xiàn)
5年里,堅(jiān)持不懈地將制造業(yè)與數(shù)字化緊密結(jié)合,堅(jiān)定不移推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”,不斷釋放出的豐厚紅利正讓常州豪爵鈴木摩托車有限公司顯現(xiàn)出前所未有的活力與動(dòng)力,也讓企業(yè)快速邁上“智改數(shù)轉(zhuǎn)”驅(qū)動(dòng)下的高質(zhì)量發(fā)展新征途。

數(shù)據(jù)顯示:2019年,常州豪爵鈴木最暢銷的250毫升大排量摩托車銷量僅4.4萬輛;2021年飚升到7.2萬輛;2022年預(yù)計(jì)可達(dá)12.4萬輛。

“按以前的方式生產(chǎn),目前的產(chǎn)能用工至少要2000人,但現(xiàn)在只需要1400人。車輛交付周期還比以往縮短30%,20多天就能交車。”豪爵鈴木管理部經(jīng)理董和平說,這樣的變化,得益于企業(yè)持續(xù)進(jìn)行的“智改數(shù)轉(zhuǎn)”。

“智改數(shù)轉(zhuǎn)”帶給豪爵鈴木的績效變化是驚人的:從2017年到2021年,企業(yè)生產(chǎn)效率提升31.7%,運(yùn)行成本降低2500萬余元;用工數(shù)降低27.4%,每年減少人工成本支出1130多萬元。

常州豪爵鈴木摩托車公司創(chuàng)立于2006年,是與日本鈴木合資的企業(yè)。2010年,常州豪爵正式投產(chǎn)。

“‘智改數(shù)轉(zhuǎn)’是一場企業(yè)與政策的雙向奔赴。”董和平介紹,2017年,緣于省智能車間的評(píng)審,豪爵鈴木開始重視“智能化數(shù)字化”。對(duì)照《江蘇省智能車間評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》,他們發(fā)現(xiàn),最初按照日本鈴木要求施工建設(shè)的摩托車油箱涂裝車間與該標(biāo)準(zhǔn)契合度極高。在省、市智能車間激勵(lì)政策的促動(dòng)下,豪爵鈴木按標(biāo)準(zhǔn)率先對(duì)摩托車油箱涂裝車間進(jìn)行智能化改造,再造車間生產(chǎn)管理流程,意外獲批。

摩托車油箱涂裝車間生產(chǎn)管理煥然一新,開啟了豪爵鈴木的智能化發(fā)展新路。企業(yè)深刻意識(shí)到,多個(gè)維度的智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,將為制造企業(yè)拓展更大發(fā)展空間。豪爵鈴木積極作為,將數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)再次瞄向了塑件注塑車間:用機(jī)械手替代人工作業(yè),梳理生產(chǎn)計(jì)劃與執(zhí)行業(yè)務(wù)流程,生產(chǎn)匯報(bào)與統(tǒng)計(jì)分析實(shí)現(xiàn)智能化提升,并自主研發(fā)了注塑生產(chǎn)計(jì)劃排程系統(tǒng)、生產(chǎn)匯報(bào)系統(tǒng),與公司原有的ERP系統(tǒng)、OA系統(tǒng)等進(jìn)行整合和集成。2019年,注塑車間再次獲批江蘇省智能車間。

相比油箱涂裝車間智能化改造帶來的變化,塑件注塑車間改造帶來的紅利更加可觀。“以前,一個(gè)工人只能管理兩臺(tái)機(jī)床;數(shù)字化后,一個(gè)人可以控制四五臺(tái)機(jī)床,人力降低50%。”董和平說,傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式是工人今天干什么,由調(diào)度員派單,至于工人干得怎樣,只有統(tǒng)計(jì)時(shí)才知道,錯(cuò)過了糾偏時(shí)間。現(xiàn)在則是“人被數(shù)據(jù)引導(dǎo)”,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換。一輛摩托車整車有1400多個(gè)零部件,這些零部件全部上線,在精準(zhǔn)的時(shí)間送到自動(dòng)生產(chǎn)線上的預(yù)設(shè)位置。在總裝過程中一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就無法進(jìn)行下一步操作,想出錯(cuò)都難。

兩次“智改數(shù)轉(zhuǎn)”后的煥新,堅(jiān)定了豪爵鈴木將制造業(yè)數(shù)字化的信心。2020年初,國內(nèi)市場大排量摩托車需求激增,工廠產(chǎn)能需要大幅提升。為此,豪爵鈴木用“智能引擎”優(yōu)化生產(chǎn)資源、重構(gòu)生產(chǎn)流程,讓算力成為生產(chǎn)力,建立起全企業(yè)生產(chǎn)制造執(zhí)行平臺(tái)MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備自動(dòng)化加工與生產(chǎn)過程信息化的有效結(jié)合。其中,僅引進(jìn)德國的一個(gè)軟件就投入上千萬元。豪爵鈴木因此升級(jí)為市級(jí)智能工廠。

“調(diào)結(jié)構(gòu),提增長,智能化改造數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不是做與不做的選擇,而是企業(yè)生與死、發(fā)展低質(zhì)量與高質(zhì)量的抉擇!”豪爵鈴木執(zhí)著地對(duì)智能工廠進(jìn)行著深入探索和實(shí)踐。

如今,“智改數(shù)轉(zhuǎn)”已被提升到了豪爵鈴木未來發(fā)展戰(zhàn)略的高度。在《常州豪爵鈴木智能制造工作五年規(guī)劃》中,公司總經(jīng)理陳新星提出了在原有基礎(chǔ)上,持續(xù)釋放效益紅利,刷新6項(xiàng)效益指標(biāo):產(chǎn)品制造成本下降20%以上;同比2020年產(chǎn)量規(guī)模,公司總?cè)藬?shù)下降40%以上,最終實(shí)現(xiàn)全廠800名用工人數(shù);重大安全、環(huán)保零事故;產(chǎn)品合格率水平逐年提升10%以上;設(shè)備綜合效率OEE提升至90%以上;產(chǎn)品交付周期縮短30%以上。

 
 
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