2019是寶馬 Motorrad大豐收的一年,雖然世界上最大的摩托車市場-印度的表現(xiàn)并不是太好,連帶幾家摩托車公司的銷售也受到影響,但顯然德意志的魅力依舊難擋,其實不只是寶馬,像是杜卡迪、鈴木在2019的表現(xiàn)也相當不錯,但寶馬已經(jīng)連續(xù)9年突破自己的最佳銷售紀錄。

寶馬Motorrad在2019年于全球總共銷售了175,162輛,對比2018年成長了5.8%之多,不只是公司有史以來最好的成績,同時2019年也是公司連續(xù)9年都正成長的里程碑,其中購買寶馬最為多的市場還是德國,總共銷售出了26,292輛的成績,比起去年成長了10%,而法國、意大利、西班牙以及英國則是占據(jù)了2~5名。
當然在新興市場的表現(xiàn)也相當亮眼,巴西有著爆發(fā)性的36.7%成長,中國市場也成長了16.6%之多,而在美國與加拿大市場方面雖然并沒有太多進展,但也銷售出了15,116輛的成績,官方表示在北美的部分由于市場相當艱困,有這樣的表現(xiàn)他們已經(jīng)非常滿足,不過單是美國他們在2018年就銷售了13,842輛車,在當時是該公司的第四大市場,因此他們也承認在北美部分還需要多多加油。

寶馬公司負責人Markus Schramm也提到:“2019年的銷售數(shù)據(jù)清楚地顯示我們在摩托車領域的戰(zhàn)略奏效,我們也已經(jīng)規(guī)劃將在2020年透過更多創(chuàng)新的概念來擴展我們的產(chǎn)品線。”隨著全新雙生車型F900 XR與F900R的推出,加上S1000 XR的進化,還有大家期待已久的R18巡航車款,寶馬在2020年也大有可為才是。
銷量最大的車型是 R1200GS/R1250GS、R1250GS Adventure/R1250GS Adventure 系列,這兩款 GS 車型共售出了超過 5.9 萬輛。而寶馬R nineT 和 R1200/R1250 系列,銷量接近 9 萬輛。入門級的G310R、G310GS 全球交付數(shù)量超過了 2 萬輛。中量級并列雙缸 F 系列,交付總數(shù)接近 2.9 萬輛,其中 F750GS、F850GS 系列占了最大部分.

區(qū)域市場方面,其中購買寶馬最為多的市場還是德國,總共銷售出了26,292輛的成績,比起去年成長了10%,而法國(17,300 輛)、意大利(15,580 輛)、西班牙(12,607 輛)以及英國/愛爾蘭英國/愛爾蘭(9,611 輛)則是占據(jù)了2~5名。2019 年整個歐洲的銷量與 2018 年相比增長 7%。此外,寶馬摩托也得以在美國和加拿大這個重要的市場保持一個強勢地位,在艱難的市場環(huán)境下,其總銷量達到 15,116 輛。

寶馬摩托的官方公告中特別提到了中國和巴西市場:2019 年中國銷售量為 8,818 輛摩托車(包括踏板車),實現(xiàn)了 16.6% 的增長;巴西總銷量 10,064 輛、實現(xiàn)同比 36.7% 的增長率。