6月8日，出口美國、德國等77個(gè)國家的雅迪在上海召開“更高端的品質(zhì)革命”發(fā)布會(huì)，聯(lián)合全球16大供應(yīng)商打造超越摩托品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車,推出代表行業(yè)高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的“繽鉆版”電動(dòng)車。

雅迪依托核心自主專利技術(shù)，聯(lián)合日本松下(特斯拉同款動(dòng)力鋰電芯)、德國拜耳、瑞典貝格、韓國LG等全球16家頂級(jí)供應(yīng)商資源，將國際一線摩托車品牌同級(jí)別的原料、工藝和技術(shù)應(yīng)用在繽鉆版產(chǎn)品上，部分零部件甚至達(dá)到了汽車級(jí)和航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，解決了普通電動(dòng)車騎行舒適感差、故障多、產(chǎn)品不耐用的痛點(diǎn)。

▲雅迪科技集團(tuán)副總裁周超解讀繽鉆版

此次發(fā)布會(huì)上，雅迪首批繽鉆版車型E7、戰(zhàn)銳、雷特集體公開亮相，并面向全球77個(gè)國家同步發(fā)布。

繽鉆版五大核心看點(diǎn)

1. 動(dòng)力更強(qiáng)勁

雅迪自主研發(fā)的國家專利GTR寬頻動(dòng)力電機(jī)，搭配日本松下新一代動(dòng)力電芯鋰電池(官方認(rèn)證PACK技術(shù))，提速更快，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

2. 騎行更舒適

為了提升用戶的騎行體驗(yàn)，雅迪采用了國際一線摩托車同級(jí)別液壓減震系統(tǒng)，由川南減震為雅迪貼身定制，配合高回彈Body Fit記憶坐墊，給用戶帶來了沙發(fā)般的舒適感。

3. 駕駛更安全

車架和制動(dòng)系統(tǒng)的好壞，決定了一臺(tái)電動(dòng)車的安全系數(shù)，雅迪率先采用加厚冷軋鋼一體式車架，前后軸誤差在±1mm以內(nèi)，精度高于摩托車標(biāo)準(zhǔn);制動(dòng)系統(tǒng)則采用聯(lián)合航空605所共同研制超靜音雙泵對(duì)置缸碟剎，制動(dòng)靈敏，無異響，更安全。

4. 整車更耐用

普通電動(dòng)車在使用一年后往往出現(xiàn)掉漆、大燈發(fā)黃的情況，為此雅迪選用德國拜耳原生PC粒子材料和進(jìn)口汽車級(jí)油漆，整車塑件抗老化，三年不變色。

5. 性能更穩(wěn)定

雅迪繽鉆版共進(jìn)行了37項(xiàng)核心部件的品質(zhì)升級(jí)，在電器控制系統(tǒng)方面采用進(jìn)口MOS管黑鉆控制器和日本AVSS汽車級(jí)低壓線束，使得整車穩(wěn)定率高達(dá)99.7%。

▲雅迪繽鉆版37項(xiàng)行業(yè)最高品質(zhì)核心部件

雅迪承諾繽鉆版整車質(zhì)保要比普通的電動(dòng)車長一倍，甚至對(duì)普通電動(dòng)車不予質(zhì)保的部件給予額外質(zhì)保服務(wù)。

▲雅迪繽鉆版全球77國同步發(fā)售

正是雅迪對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守，贏得了國內(nèi)外消費(fèi)者的認(rèn)可。2017年雅迪國內(nèi)銷量突破400萬臺(tái)，再創(chuàng)行業(yè)銷售奇跡，同時(shí)國外遠(yuǎn)銷美、德等77個(gè)國家，2018年雅迪成為FIFA世界杯歷史上第一家兩輪電動(dòng)車行業(yè)官方贊助商，充分彰顯了雅迪打造“全球化品牌”的雄心和抱負(fù)。

從“中國制造”到“中國質(zhì)造”是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路，只有涌現(xiàn)出更多像雅迪這樣的企業(yè)，在各自的領(lǐng)域堅(jiān)守品質(zhì)、不斷創(chuàng)新，才能真正挺起“品質(zhì)中國”的脊梁。