汽車(chē)制造商很早就看到了混合動(dòng)力的魅力，電動(dòng)模式提供低成本的城市代步，加上內(nèi)燃機(jī)對(duì)于續(xù)航的保障，似乎是目前新能源趨勢(shì)下很好的折衷方案，許多國(guó)際一線(xiàn)汽車(chē)廠家也推出了不少混動(dòng)產(chǎn)品。反觀摩托車(chē)行業(yè)內(nèi)，對(duì)混動(dòng)摩托真正有積極研發(fā)的廠商并不多，就連摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭——本田在去年展出PCX 混動(dòng)版后也沒(méi)了后續(xù)的消息。

而就在前不久，印度的摩托車(chē)廠商TVS在印度汽車(chē)博覽會(huì)上發(fā)布了一款油電混動(dòng)概念摩托車(chē)，吸引了行業(yè)的廣泛關(guān)注。TVS作為寶馬的合作伙伴，想必也從寶馬那里得到了一些支持，這款名為飛艇的油電混動(dòng)摩托車(chē)展現(xiàn)出了很高的技術(shù)水平，令人刮目相看。而且車(chē)輛目前的完成度已經(jīng)達(dá)到較高的水平，業(yè)內(nèi)媒體紛紛猜測(cè)可能會(huì)在一兩年內(nèi)完成改進(jìn)量產(chǎn)。

這款名為飛艇的巡航車(chē)搭載一臺(tái)220mL的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)1200W的電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在8500（r/min）時(shí)能提供15kW的最大馬力，最大扭矩18.5N·m，而在電機(jī)的輔助下，扭矩還能提升20％達(dá)到22.2N·m，極速約為130km/h，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別中屬于優(yōu)秀的水平，電機(jī)的加持也給這輛車(chē)增添了不一樣的駕駛感受。

車(chē)輛配備了一塊48V的鋰電瓶，可在行駛中充電，廠家表示后續(xù)的改進(jìn)中會(huì)更換更大的電瓶與電機(jī)。這款車(chē)還使用了41mm倒立式前減震，全車(chē)LED燈具，液晶儀表，前置高清攝像頭（應(yīng)該是作為記錄儀使用），雙通道ABS系統(tǒng)，TVS還宣稱(chēng)這輛車(chē)具備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。希望這臺(tái)混動(dòng)摩托能盡快量產(chǎn)和大家見(jiàn)面，先讓這“飛艇”飛一會(huì)兒吧。