擁有百年歷史的V2大排量巡航車制造商-美國(guó)哈雷戴維森在之前公布了超級(jí)電摩-霧之后（哈雷公布首款市售電動(dòng)車H-D1 2020年發(fā)售），確立了2019年將是哈雷挑戰(zhàn)自我的年度，哈雷全面進(jìn)入全新領(lǐng)域，電動(dòng)車。

今日發(fā)布了類似國(guó)標(biāo)款的電動(dòng)自行車Electric Moped

這款有著山地自行車風(fēng)格電動(dòng)車被哈雷定義為自行車和摩托車之間的跨界產(chǎn)品，其實(shí)在中國(guó)就算國(guó)標(biāo)車。哈雷表示這款車設(shè)定低于50km/h時(shí)速，電池也有2-3kwh。有著良好的續(xù)航，也讓喜歡哈雷的人，有著從自行車到摩托車的練習(xí)經(jīng)驗(yàn)。是哈雷的入門(mén)產(chǎn)品。

遺憾的是哈雷沒(méi)有人力騎行功能，估計(jì)引入中國(guó)就必須增加腳踏板。

另一款就是電動(dòng)輕摩Electric Scooter

這款車可以2個(gè)人乘坐，電池空間十分粗暴的設(shè)計(jì)在腳踏板之間，這點(diǎn)和哈雷的粗放風(fēng)格十分吻合。但目前看也是最合理的布局。這款車更像是為發(fā)展中國(guó)家設(shè)計(jì)的，結(jié)實(shí)的車體，充足的電池，每天可以應(yīng)付足夠的快遞派送和外賣，或者是運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品。但這就是哈雷，不管別人的目光，自己喜歡就可以。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，該車可圈可點(diǎn)，一切二的滑板作為地板真的是美國(guó)精神的直接體現(xiàn)，目前看這些都還只是概念車，但是按照哈雷的計(jì)劃，2020年就會(huì)全面發(fā)售，那么今年的米蘭車展將是哈雷電動(dòng)的重頭戲。