（中非貿易研究中心www.afrindex.com訊）由于人口增長、城市化進程加快以及大多數非洲國家缺乏可靠的公共交通系統，預計到2022年非洲兩輪車市場將超過100億美元。此外，經濟持續增長、非洲消費者對摩托車的偏好、以及越來越多的人將摩托車作為謀生工具，使其充當出租車運送乘客和貨物，這些因素預計將在未來幾年推動非洲兩輪車市場積極增長。
目前，非洲兩輪車市場的主要參與者有Bajaj, Suzuki, Yamaha, KTM, Hero, Honda, Harley Davidson, TVS Motors, Chongqing Sunshine, Chongqing Guangyu, BMW Mottorad等多個品牌。
據悉，2016年，超過350萬輛新兩輪車在非洲注冊。南非、埃及、阿爾及利亞和摩洛哥是非洲最大的兩輪車市場，共同占據了2016年非洲兩輪車（新車）總銷量的80%以上。
盡管南非、尼日利亞、埃及和摩洛哥等非洲國家擁有相對成熟的汽車組裝和制造中心，但非洲2016年本土生產的汽車不到90萬輛，僅占全球產量的0.9%。而汽車的高成本為兩輪車制造商提供了巨大的增長機會，他們在該地區銷售低成本、高燃油效率的新、舊摩托車。TVS、本田、Bajaj、雅馬哈以及低成本的中國兩輪車品牌在肯尼亞道路上非常受歡迎。
Bajaj的Boxer品牌是非洲市場的領導者，其每年產品出口的大約35%是去往尼日利亞市場。僅在2015年，該公司就向尼日利亞出口了大約50萬輛兩輪車，并且一直保持著40%以上的市場份額。
基于肯尼亞良好的轉口貿易地理位置，肯尼亞摩托車市場表現出巨大的增長機遇。根據肯尼亞國家統計局(KNBS)的統計，2017年上半年肯尼亞進口了126822輛摩托車，高于2016年同期進口的70770輛。
隨著兩輪摩托車成為非洲大陸大多數人的主要交通工具，預計非洲摩托車市場規模將升級到新的水平。據悉，目前全球摩托車制造商和裝配商正尋求增加他們在非洲大陸的業務。單獨就摩托車市場而言，南非、尼日利亞和坦桑尼亞是最大的摩托車市場，其次是肯尼亞、阿爾及利亞、烏干達、埃及、摩洛哥、安哥拉和埃塞俄比亞。（編選：中非貿易研究中心）
