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中國摩托車史上的經(jīng)典時代:黃河川崎250

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-02-26  來源:重慶機車聯(lián)盟  作者:佚名  瀏覽次數(shù):1111
核心提示: 1985年初,中方通過仔細考察決定進口當(dāng)時先進的日本川崎250B型摩托車技術(shù)。邀請日本川崎重工株式會社一行7人來偃師郵政摩托車
       1985年初,中方通過仔細考察決定進口當(dāng)時先進的日本川崎250B型摩托車技術(shù)。邀請日本川崎重工株式會社一行7人來偃師郵政摩托車廠就有關(guān)技術(shù)合作、引進車型等問題進行交談,并于同月達成合作意向。時任偃師郵政摩托車廠長尤學(xué)全、總工程師杜陽德、黃河摩托車工業(yè)公司籌備處主任胥樹懷、郵電部工業(yè)局工程師王正華應(yīng)邀去日本訪問。
       1985年6月24日,中國洛陽黃河摩托車工業(yè)公司引進日本川崎重工株式會社的KZ250R型摩托車技貿(mào)結(jié)合項目協(xié)議在北京簽字。國家計委、經(jīng)委、對外貿(mào)易部、郵電部、中汽公司、中國船舶工業(yè)總公司、洛陽黃河摩托車工業(yè)公司、日本川崎重工株式會社負責(zé)人出席簽字儀式————
        就此開啟了中國摩托車史上的一個經(jīng)典時代。

       填補時代空白的黃河川崎250
       上世紀80年代是中國摩托車行業(yè)發(fā)展的初始期,在這個時代的市場上,我們只能看到為數(shù)不多的幾個合資品牌。如嘉陵本田的JH70、鈴木AX100以及黃河川崎HK250等。
       作為當(dāng)時排量最大的合資品牌摩托車,黃河川崎HK250的誕生,無疑為整個市場填補了大排量這個空白。
       1985年,中方通過仔細考察決定進口當(dāng)時先進的日本川崎250B型摩托車技術(shù),就此開啟了中國摩托車史上的一個經(jīng)典時代。
       1986年,第一臺HK250B正式下線,強勁的動力保證,經(jīng)典的外觀設(shè)計,當(dāng)時的消費者歡迎,發(fā)展前景一片看好。因此,日方專門培養(yǎng)一批中方技術(shù)骨干,以保證HK250純正的品質(zhì)。
       據(jù)研發(fā)黃河川崎HK250的相關(guān)負責(zé)人介紹,當(dāng)時花巨資從日本引進全套技術(shù),從車型、發(fā)動機到零配件,都是原原本本從日本進口。同時,在日方專家的指導(dǎo)下,中方技術(shù)人員逐漸成長起來,最終完整地成功開發(fā)黃河川崎HK250機車。
       1989年,HK250的國產(chǎn)率超過80%,性能與日本川崎原裝機車不相上下,這是中國摩托車開發(fā)與生產(chǎn)值得載入史冊的一天。


       據(jù)悉,日本方面的川崎250極速能達到140km/h,國產(chǎn)的川崎機車也能達到137km/h,與之相差無幾。
       眾人追捧的經(jīng)典之作
       80年代初期,國內(nèi)的摩托車產(chǎn)業(yè)還不成氣候,大部分摩托車都是二沖程,四沖程的摩托車很少見,250CC排量的機車更是匱乏至極。黃河川崎250的誕生瞬間點燃了車迷們的激情。
       據(jù)車迷反映,當(dāng)時第一批黃河川崎HK250剛進入市場就被搶購一空,乃至后面的幾批機車仍舊供不應(yīng)求,價格也隨之攀升。
       從最初的定價4659元,直至8000元,到最后竟然被炒到15000元,有些個別地區(qū)黑市零售價格竟然被炒到24000元。
       在那個年代,擁有一輛黃河川崎HK250是一件多么值得炫耀的事。因為供不應(yīng)求,有錢也不一定能買到。
       黃河川崎HK250共有3種花色,藍色、紅色和銀色,其中紅色相對普遍,藍色為限量全進口版本,也是最貴的頂級版本,有錢也買不到車。縱觀海內(nèi)外,經(jīng)典的車型往往如此,手握鈔票也難求。
       然而,隨著黃河廠的發(fā)展與變動,這款經(jīng)典車型最終還是在不斷向前的中國摩托車發(fā)展史中下線。
       無言的支持 無言的等待

       黃河川崎250的停產(chǎn)讓許多車迷傷感不已,擁有黃河川崎HK250的車迷與其他車迷有所不同,他們對歷史的理解更加透析,沉淀的是文化,留下不解的情懷。
       一位老黃河川崎HK250用戶就嘆息道:“無言的支持,無言的等待。”
       想必也只有擁有過HK250的人才能深切明白其中的真切意境。
       或許只是一個輪轂......
       又或許只是一只大燈......
       再或許就是一顆螺絲......
       這一切都是歷史。
       二十年的歲月,沉淀的除了時間,剩下的全是感情。
       二十年,一輛摩托車伴隨著一個男人的成長,伴隨著一個男人成家立業(yè)。
       二十年,顯然已超越了時間的概念,這已經(jīng)成為人生經(jīng)歷的一部分,成為一種生命的延續(xù)。








 
 
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