昨天，記者從北京市公安局獲悉，從即日起，本市將開展打擊“飆車”犯罪專項行動，其間，交管、刑偵、治安等多警種聯動，尤其是對有組織策劃實施的“飆車”違法作為打擊重點。此外，警方將飆車易發(fā)地巡邏和對非法改裝車的違法行為納入長效管理機制。

       2015年4月11日晚，于某駕駛“法拉利”牌小客車、唐某駕駛“蘭博基尼”牌小客車，在朝陽區(qū)大屯路隧道內由東向西行駛過程中發(fā)生交通事故。經公安部門現場勘察、調查取證、車速鑒定，認定兩名駕駛人在隧道內高速追逐競駛，涉嫌構成危險駕駛罪。目前，公安機關對兩人采取了刑事拘留強制措施。

       警方介紹，近年來，本市交管部門多次開展專項整治，有效地震懾了“飆車”犯罪。從目前掌握的情況看，“飆車”的車型除少量原裝進口的超級跑車外，大多為經過非法改裝的中低檔車型，以及部分兩輪摩托車。“飆車”案件往往有團伙、有預謀，還常常伴隨非法改裝、涉牌涉證等違法，性質非常惡劣。

       從危害性來看，“飆車”族為了滿足個人虛榮、尋求心理刺激，在城市公共道路上“飆車”競駛，極易引發(fā)事故，給人民生命財產和社會公共安全造成嚴重威脅。加之“飆車”過程中，汽車呼嘯而過，震耳欲聾，嚴重影響群眾安全感和首都城市形象。因此，對“飆車”違法犯罪行為必須依法嚴厲打擊、嚴懲不貸。

       北京警方表示，專項行動期間，公安機關將多警種聯動，在廣泛開展普法宣傳的基礎上，加強違法易發(fā)生地區(qū)的巡邏，及時發(fā)現車輛人員聚集等“飆車”違法苗頭。此外，警方將針對有組織策劃實施“飆車”違法的線索，組織提前開展工作，將違法行為消滅在發(fā)生之前。對查獲的涉嫌“飆車”人員和車輛，以及涉嫌危險駕駛罪的，準確定性并依法處置。同時，組織深挖涉嫌“飆車”違法人員和車輛背后的其他犯罪線索，并依法從嚴打擊。

       北京警方表示，下一步，警方要加大對非法改裝車輛等違法行為的整治力度。此外，要建立長效機制，推動常態(tài)管理，實現對“飆車”違法犯罪的有效遏制。（記者周鑫）

       追訪

       檢測場稱“改裝車必無法過年檢”

       針對警方嚴打“飆車”和嚴查改裝車等行為，記者于昨天來到中美檢測場進行探訪。

       下午3點，一輛寶馬5系轎車伴隨著轟鳴聲駛入該檢測場，在外觀檢測區(qū)即被工作人員攔下，稱此車改裝無法通過車檢。

       據其中一工作人員透露，此前對于改裝車的檢測“不是特別嚴”，部分改裝車輛可能勉強通過檢測，自大屯路飆車事件發(fā)生后，上級單位要求對改裝車嚴格把關，“他這車(寶馬5系)放在以前沒準還能過關，現在肯定沒戲了”，該工作人員說，此次檢查力度很嚴，不僅在該檢測場，即使在遠郊區(qū)縣檢測場，在有“熟人”幫忙的情況下都無法過關，“司機只能把車先開回去，改成原貌再來車檢”。

       鏈接

       追逐競駛，即通常所說的“飆車”，是指行為人以尋求刺激、賭博競技等為目的，駕駛機動車在道路上高速行駛，反復并線，違法超車的一種危險駕駛行為。2011年5月1日修訂的《刑法修正案》（八）第22條規(guī)定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，處拘役并處罰金。按照法律規(guī)定，拘役的刑期是1到6個月，罰金則是1000元以上和造成的損失兩倍以下。（記者韓大鵬）