彎梁車兼具跨騎的通過性和踏板的易操控性，一直受到了騎士們的一致認(rèn)可。在今年的雅馬哈經(jīng)銷商大會(huì)上，YAMAHA U8的問世給彎梁車的世界帶來全新改觀！其俊朗的外型，精致的細(xì)節(jié)，無處不在宣告一款精品車型的誕生。

       隨著踏板的崛起，彎梁已經(jīng)日益邊緣化了。從產(chǎn)品上來分析，U8很容易讓人想到雅馬哈之前的另一款彎梁I8，I8算是雅馬哈的旗艦彎梁了。兩車均采用了114cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率5.6kw/7260rpm，最大扭矩8.5N·m/5480rpm。

       但相比I8，U8的造型更前衛(wèi)大膽，價(jià)格則更低。

       亮點(diǎn)展示

       ● 黃金115cc排量

       口碑之作，雅馬哈經(jīng)典115cc發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁卓越，更具有高穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)，助力馳騁精彩未來。

       ● 豪華版的獨(dú)特風(fēng)采

       U8的造型來源于“鷹”，其強(qiáng)悍的性能更是無愧于這一猛禽的榮譽(yù)。駕馭U8，即使在陸地上行駛，也有乘風(fēng)破浪的壯闊。鐵騎士們，以鷹之名，開啟彎梁新紀(jì)元吧！

       ● 動(dòng)感設(shè)計(jì)下導(dǎo)流罩

       充分導(dǎo)入自然風(fēng)，更有效地冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，減少空氣阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性。動(dòng)感外型讓細(xì)節(jié)處也成為亮點(diǎn)。

       ● 力量感護(hù)腿板線條

       護(hù)腿板的設(shè)計(jì)靈感來源于收起的鷹翼，完美的肌肉感線條，靜止中亦彰顯搏擊長空的力量，時(shí)刻等待著展翅高飛。

       ● 犀利示寬燈設(shè)計(jì)

       示寬燈設(shè)計(jì)靈感源于鷹眼，作為整體造型中的點(diǎn)睛之筆，不僅酷感十足，更投射出犀利而洞察一切的眼神。

       ● 酷銳前臉造型

       前臉的設(shè)計(jì)靈感來源于鷹的頭部和鷹喙，簡潔銳利的線條，勾勒出富有進(jìn)擊感的造型。雄姿英發(fā)，盡顯無疑。

       ● 凌厲尾翼設(shè)計(jì)

       收攏的尾部設(shè)計(jì)來源于正在俯沖的鷹，賦予強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和速度感，無限精彩，一觸即發(fā)。

       ● 雙活塞卡鉗

       搭配雙活塞卡鉗，大幅度提升制動(dòng)力，提供更多行車安全。

       【細(xì)節(jié)圖】









       【技術(shù)參數(shù)】

       尺寸 SIZE

       總長×總寬×總高 1,950mm×670mm×1,070mm

       最小離地距離 127mm

       座席高 765mm

       整備質(zhì)量 98kg

       油箱容量 4L

       引擎 ENGINE

       發(fā)動(dòng)機(jī)類型 單缸 空冷 SOHC 4沖程 2氣門

       總排氣量 114cm3

       缸徑×行程 50.0mm×57.9mm

       壓縮比 9.0:1

       最大功率 5.6kw/7260r/min

       最大扭矩 8.5Nm/5480r/min

       啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng) 腳啟動(dòng)并用式

       燃油供給方式：化油器

       車身 CHASSIS

       前照燈 12V，35W

       軸距 1240mm

       輪胎規(guī)格（前輪/后輪） 2.5-17/2.75-17

       電池電壓/電池容量 12V，5.0AH

       制動(dòng)器型式（前/后） 碟式（鼓式）/鼓式

       懸掛方式（前/后） 伸縮套筒式/搖臂式