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炫酷來(lái)襲 2015年隆鑫GPLX250GS-2全電噴跑車(chē)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-21  來(lái)源:隆鑫摩托  作者:佚名  瀏覽次數(shù):653
核心提示: 全能型數(shù)字液晶儀表 采用冷光源設(shè)計(jì),顯示清晰,整車(chē)信息盡在掌握中。 超豪華LED狼眼鹵素前大燈 晶瑩璀璨,行駛更安全
 
       全能型數(shù)字液晶儀表

       采用冷光源設(shè)計(jì),顯示清晰,整車(chē)信息盡在掌握中。

       超豪華LED狼眼鹵素前大燈

       晶瑩璀璨,行駛更安全。夜間行駛開(kāi)啟前大燈,500米距離內(nèi)路況盡收眼底,保證駕駛安全。

       轉(zhuǎn)向燈

       高亮度LED轉(zhuǎn)向燈,前轉(zhuǎn)向燈采用鑲嵌設(shè)計(jì),與整車(chē)貼合,保證行車(chē)安全的同時(shí),更點(diǎn)綴車(chē)身外觀,大大提升整車(chē)外觀檔次。

       日清式前后碟剎

       世界知名制動(dòng)品牌——日清式前后碟剎,專(zhuān)為高速設(shè)計(jì)加大前后碟剎設(shè)計(jì),保證高速行駛時(shí)輕松減速,為整車(chē)帶來(lái)良好的制動(dòng)性能,為乘客帶來(lái)超高的安全保障。

       座位

       分體式前后鞍座,軟硬適中,騎乘時(shí)與臀部完美結(jié)合,有效降低駕駛疲勞,提高駕乘舒適性。

       鋁合金后扶手

       鋁合金后扶手與整車(chē)覆蓋件搭配上相得益彰,融為一體,為整車(chē)的外觀提供了超高的視覺(jué)沖擊力。

       兩種軸承

       深溝球軸承與滾針軸承的平叉結(jié)構(gòu)使得整車(chē)在行駛過(guò)程中無(wú)擺動(dòng)等現(xiàn)象。

       大容積的空濾器

       在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提供了足夠的進(jìn)氣量,增加了整車(chē)的動(dòng)力性能,同時(shí),燃油蒸發(fā)控制組織的結(jié)構(gòu),符合國(guó)III標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到節(jié)能減排的作用。

       消聲器


       全包動(dòng)感消聲器,配合整車(chē)跑車(chē)風(fēng)格的同時(shí),將排氣管與外界隔開(kāi),有效防止車(chē)手和后座乘員燙傷。

       大容積油箱

       為用戶(hù)遠(yuǎn)程騎行提供充足續(xù)航保障。

       轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的雙螺母結(jié)構(gòu)

       在滿(mǎn)足操控性能的同時(shí),保證了整車(chē)的安全性能。

       單觸媒的閉環(huán)控制系統(tǒng)

       觸媒的閉環(huán)控制系統(tǒng)的FAI電噴具有低溫啟動(dòng)性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能、海拔自動(dòng)修正、傻瓜式維護(hù)等明顯優(yōu)于化油器的優(yōu)點(diǎn)。

       隆鑫此次在發(fā)動(dòng)機(jī)上做了大跨步的提升,最新TBR運(yùn)動(dòng)型發(fā)動(dòng)機(jī)使用了寶馬單缸渦輪增壓技術(shù),提升進(jìn)氣壓力,使得油氣混合更為充分;同時(shí)配合曲軸移位技術(shù)和輕量化配氣系統(tǒng),進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。在滿(mǎn)足整車(chē)超越加速需求的同時(shí)更具備極佳的高速性能,在駕馭時(shí)體驗(yàn)乘風(fēng)破浪之感。此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置平衡軸、六擋變速,最大輸出功率為12.5kW,讓起步變得更加刺激有趣。

       長(zhǎng)x寬x高(mm):2030mm×720mm×1120mm

       最高車(chē)速(KM/H):≥115km/h

       排量(ml) :226mL

       總質(zhì)量(KG):303kg

       整備質(zhì)量(KG):153kg

       軸距(mm):1345mm

       功率(kw) :12.5kw

       輪胎規(guī)格:前110/70-17 后140/70-17

      
       
 
 
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