隨著時代的發(fā)展,摩托車市場環(huán)境正發(fā)生著改變,尤其是在80、90后消費者成為市場消費主體的當(dāng)下,迎合他們的需求成為當(dāng)務(wù)之急。對于消費者而言,產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計是他們最為關(guān)注的,因此,企業(yè)需苦練“內(nèi)功”,致力于產(chǎn)品質(zhì)量的提升以及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
企業(yè)苦練“內(nèi)功” 提升產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵
目前,針對國內(nèi)摩托車市場質(zhì)量不一、價格體系混亂的局面,不少業(yè)內(nèi)人士均表示,必須要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品質(zhì)量,打造企業(yè)品牌。雖然當(dāng)前的摩托車企業(yè)仍存在很多問題,但在國內(nèi)市場而言摩托車產(chǎn)品仍然有巨大的發(fā)展前景。若能夠好好把握市場,生產(chǎn)水平更高、服務(wù)一流的產(chǎn)品品牌,那么摩托車企業(yè)勢必能夠踏過當(dāng)前的困境。
總而言之,摩托車企業(yè)必須要修煉好內(nèi)功才能發(fā)揮潛力。首先要提高產(chǎn)品的附加值,就要從提高生產(chǎn)的自動化水平做起,就要著力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),打造符合消費者需求的產(chǎn)品。對有條件的企業(yè)而言,可與科研機構(gòu)合作,打造真正經(jīng)得起市場考驗的好摩托車,鑄造企業(yè)品牌。
加強創(chuàng)新能力培養(yǎng),增強摩托車市場競爭力
如今是個性化的時代,為了滿足消費者個性化的需求,摩托車企業(yè)不能放松研發(fā)和新品推出。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,帶著同質(zhì)化標(biāo)簽的摩托車產(chǎn)品早已是時代淘汰的對象。只有通過不斷創(chuàng)新推出符合需求的新產(chǎn)品,摩托車企業(yè)才能掌握未來市場競爭的主動權(quán)。也只有這樣,摩托車企業(yè)才有度過市場寒冬的武器,才能在在市場轉(zhuǎn)暖后擁有更強的競爭力。
當(dāng)代市場競爭較之從前更甚,若摩托車企業(yè)不能夠以質(zhì)量、創(chuàng)新取勝,光靠投機取巧是不可能屹立于未來的市場的。市場如寒冬,摩托車企業(yè)只有破開這塊堅冰,才能獲得發(fā)展的無限潛力。
企業(yè)苦練“內(nèi)功” 提升產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵
目前,針對國內(nèi)摩托車市場質(zhì)量不一、價格體系混亂的局面,不少業(yè)內(nèi)人士均表示,必須要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品質(zhì)量,打造企業(yè)品牌。雖然當(dāng)前的摩托車企業(yè)仍存在很多問題,但在國內(nèi)市場而言摩托車產(chǎn)品仍然有巨大的發(fā)展前景。若能夠好好把握市場,生產(chǎn)水平更高、服務(wù)一流的產(chǎn)品品牌,那么摩托車企業(yè)勢必能夠踏過當(dāng)前的困境。
總而言之,摩托車企業(yè)必須要修煉好內(nèi)功才能發(fā)揮潛力。首先要提高產(chǎn)品的附加值,就要從提高生產(chǎn)的自動化水平做起,就要著力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),打造符合消費者需求的產(chǎn)品。對有條件的企業(yè)而言,可與科研機構(gòu)合作,打造真正經(jīng)得起市場考驗的好摩托車,鑄造企業(yè)品牌。
加強創(chuàng)新能力培養(yǎng),增強摩托車市場競爭力
如今是個性化的時代,為了滿足消費者個性化的需求,摩托車企業(yè)不能放松研發(fā)和新品推出。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,帶著同質(zhì)化標(biāo)簽的摩托車產(chǎn)品早已是時代淘汰的對象。只有通過不斷創(chuàng)新推出符合需求的新產(chǎn)品,摩托車企業(yè)才能掌握未來市場競爭的主動權(quán)。也只有這樣,摩托車企業(yè)才有度過市場寒冬的武器,才能在在市場轉(zhuǎn)暖后擁有更強的競爭力。
當(dāng)代市場競爭較之從前更甚,若摩托車企業(yè)不能夠以質(zhì)量、創(chuàng)新取勝,光靠投機取巧是不可能屹立于未來的市場的。市場如寒冬,摩托車企業(yè)只有破開這塊堅冰,才能獲得發(fā)展的無限潛力。