在摩托車行業整體下行的行情中，春風動力依靠著工廠物聯網所支撐的個性定制，在高端動力產品領域闖出了一片天地，且有“春風十里”的暖意。

這只是杭州近年來推動制造業轉型升級的一個縮影。據統計，僅2015年，杭州就實施了過百個工廠物聯網項目，其中認定“工廠物聯網”推廣應用示范項目的有76個。

當全球制造業都在面臨高消耗、短貨期、個性化需求和勞動力缺乏的挑戰時，一個以“工廠物聯網”應用為杠桿的的杭州智造模式正顯露雛形，讓杭州制造業更快邁向智造軌道，也成為了區域經濟轉型發展的新動力。

“中國哈雷”跑出杭州智造速度

春風動力因生產國賓護衛車而名聲大噪，在公司的展廳，國賓護衛車也成為了很多參觀客爭相合影的“辣模”。

春風動力生產的國賓護衛車，擁有27項專利。（人民網 張曉赫攝）

可不要小瞧這款摩托車，它擁有27項專利，被工信部贊譽“代表國產摩托車最高水平”。車上的“智慧應用”相當驚艷——擋風玻璃和座墊可自動升降，前置攝像頭能實時無線傳輸視頻，頭盔可實時傳輸音頻，還有ABS系統（防抱死制動系統）、WP減震系統、GPS全球定位系統、故障診斷系統……

如今國賓護衛車已經有了民用款。而春風動力的產品從兩輪到四輪再到游艇，消費者都可以根據個人喜好或使用需求進行個性化定制。

貼近市場、更好滿足消費需求，自然就有理想的回報。賴國貴介紹，2015年個性化定制和產品智能化給春風動力帶來了國內民品市場、公務車市場的銷售井噴，銷售漲幅超過120%。

個性化定制與柔性生產的實現，與春風動力近兩年來實施“工廠物聯網”、“機器換人”息息相關。

在春風動力，有一間不大的“云房間”，不但管理著工廠內部的各個生產環節與辦公部門，還將云端的數據集成延伸到了全球的經銷商、供應商、消費者、移動端，使公司運行變得協同、扁平，支持了從客戶定制到研發設計、單件柔性生產、售后的全流程。

“前期的一期物聯網工程，我們原本預期是到2015年實現人均效率提升30%，設備利用率提升25%，庫存周轉提升50%，產品生命周期縮短30%，但實際成效是遠超預期的，在庫存周轉方面， 2014年就已經提升了50%以上。”公司副總裁高青認為，新的信息經濟環境，這些變化帶來的是公司核心競爭力的提升。

2016年，春風動力已經開始啟動二期物聯網建設。“希望效率能再提升，對市場的響應能夠更加快速，人均銷售額能夠達到150萬元。另外，綠色生產、節能降耗也將全部納入到智能化管理。”賴國貴躊躇滿志。

春風動力聚焦運動健康消費領域，大排量摩托車受戶外運動愛好者青睞。（人民網 張曉赫攝）

“我們還希望通過線上線下的互動，進一步提升公司和市場的貼近程度。”賴國貴介紹，接下來春風動力馬上就要推出在線商城,目前系統已經在內部試運行。客戶一旦下訂單，系統會快速響應，確認并形成報價，并將訂單按照不同工序的設備、產能、交期、效率等智能排程，自動派發到車間的設備終端。