Lexmoto Echo 50 E4

Lexmoto是一個英國品牌，從2003年起，該公司進口中國的摩托車產(chǎn)品并貼牌，旗下產(chǎn)品主要是50mL和125mL的輕便摩托車，不過由于價格便宜，很多初學(xué)者會選擇這類車款，所以在英國這個品牌比較暢銷，這款50mL踏板車就是很好的代表。如果你打開Lexmoto的主頁，不難發(fā)現(xiàn)他們還從中國引進臺榮的GP1和探路者300。

WK Colt 50

WK在英國引進中國的摩托車有將近10年歷史，此前他們也引進了多款春風(fēng)產(chǎn)品，而這一款是他們再次引進比較小型的迷你車，這款車相信大家都眼熟，這就是國內(nèi)銀鋼的小怪獸，在英國有50mL和125mL兩個版本，配置上和國內(nèi)版本基本一致。雖然在質(zhì)量上比不上本田的同類產(chǎn)品，但對于英國人來說確是一款超值又好玩的迷你車。

AJS Cadwell Clubman 125

AJS是英國老牌的摩托車品牌，成立于1909年，當時也是英國知名的摩托車公司，不過后來公司經(jīng)過一系列倒賣之后，名聲已大不如前，自1999年以來一直進口國內(nèi)的50mL和125mL產(chǎn)品然后貼牌銷售。這款Cadwell Clubman 125正是來自中國，采用單缸125mL風(fēng)冷發(fā)動機，最大馬力不到10hp，造型非常復(fù)古。

Sinnis Terrain 125

這個品牌進口了多家中國摩托車企業(yè)的產(chǎn)品，然后貼牌銷售，這款Terrain 125就是國內(nèi)的賽科龍RX系列，配有125mL單缸風(fēng)冷發(fā)動機，帶有三箱，在英國人看來這款小排量探險車價格和配置合理。同時這個品牌還進口濟南輕騎和宗申比亞喬的產(chǎn)品，也是小牛在英國的第一家經(jīng)銷商。

Bullit Hunt S 125

Bullit是比利時公司，和之前的AJS一樣，這家公司也從中國進口50mL和125mL產(chǎn)品貼牌銷售，這款Hunt S 125采用的是GN式發(fā)動機，很可能就是來自輕騎鈴木。整車最大馬力11.5hp，重量112kg，不到2000英鎊的價格是一款性價比很高的小排量復(fù)古車。

升仕310R不僅在國內(nèi)關(guān)注度頗高，英國媒體也對這款車贊賞有加，一改往日對于國產(chǎn)摩托車的態(tài)度，認為這款車不僅配置高易于騎乘，并且這款車也拉高了國產(chǎn)車的做工水平，當然，英國媒體依舊擔心這款車的耐用問題，但這款升仕310R是目前為止唯一款上榜的現(xiàn)代街車。

同樣是從中國進口然后貼牌銷售，Herald在英國被人熟知的就是銷售鏈家的復(fù)古風(fēng)格車款，不過和Bullit和AJS相比，這個品牌的產(chǎn)品做工更好（不知道是不是因為進口商要求更嚴格），但在性能上并沒有什么區(qū)別。這款車配備了單缸風(fēng)冷400mL發(fā)動機，最大馬力27hp，售價不到4500英鎊。

Benelli TRK502X

被中國企業(yè)接手后，貝納利這個品牌開始走上復(fù)興道路，TRK502系列算是在國際上再一次為貝納利贏得關(guān)注。這款車MCN給出的競品是本田CB500X，并認為TRK502X比CB500X更有性價比。

這是一個法國品牌，同樣是引進國內(nèi)的復(fù)古車款，不過這個品牌更喜歡年輕時尚的外觀造型。這款Dirt 6.5發(fā)動機為單缸風(fēng)冷650mL級別，這在國內(nèi)都非常少見，再加上風(fēng)格獨特的復(fù)古造型，MCN認為這款車從眾多國產(chǎn)復(fù)古車中脫穎而出。

春風(fēng)在英國的經(jīng)銷商就是WK，不過這款650GT并沒有出現(xiàn)在WK的官網(wǎng)中，但這絲毫不影響MCN把它評為最好的中國新車之一，無論是外觀以及配置都非常高檔，同時性價比也非常高，但MCN依舊擔心它的耐久性能。

整體看下來，MCN評選的這十款車中，大多是廉價的小排量復(fù)古車，可以看出中國摩托車產(chǎn)品依舊沒有擺脫價格低廉、產(chǎn)品質(zhì)量不高的局面，同時絕大多數(shù)產(chǎn)品都是貼牌銷售，雖然這和銷售渠道有關(guān)，但和品牌的影響力也不無關(guān)系。所以想要提升中國摩托車的國際地位以及品牌影響力，還是要從提升產(chǎn)品開始。