重慶一度是中國最大的摩托車生產、出口基地，宗申、力帆、嘉陵等知名摩托車品牌均在此建廠。記者從重慶市經濟和信息化委員會了解到，截至2021年底，重慶市有規模以上摩托車整車企業36家、零部件企業超過400家，已形成年產1000萬輛整車和2000萬臺發動機的綜合生產能力，摩托車產量在中國占比達21.7%。

被譽為“8D魔幻城市”的重慶，是一座在山間拔地而起的都市，蜿蜒起伏的地形讓摩托車成為重慶人出行的重要交通工具。在過去，摩托車撐起重慶不少家庭的經濟來源；近年來，摩托車從出行代步工具變為休閑娛樂的“大玩具”，成為年輕人的社交新寵。

對“90后”重慶市民陳謙而言，作為一名“追風者”，工作之余駕駛摩托車“來一場說走就走的旅行”，是快節奏生活之下的別樣放松方式。她告訴記者，騎行的快樂是購物、看電影等娛樂方式無法比擬的，其代表的大膽探索、爬坡上坎精神已融入山城文化中。

隨著越來越多年輕人戴著頭盔、騎上心愛的小摩托，“摩友圈”趁勢興起。陳謙提及，因停車方便、不堵車，女性群體在這一社交圈中逐漸壯大，她身邊有不少姐妹愛上騎摩托車、化身“酷girl”，賦予摩托車消費“她經濟”色彩。

在此背景下，摩托車行業也帶動相關產業的發展，摩托車防護、服飾、改裝、貼膜，以及衍生的文旅產業也在加速發展中。記者在某電商平臺看到，不少店鋪的頭盔、摩托車記錄儀等相關產品銷量均在5000件以上；在短視頻平臺上，與摩托車相關的視頻播放量也持續走高。

隨著年輕人對摩托車青睞有加以及摩托車產業轉型升級，不少企業在這一市場中找到新賽道。2021年12月，重慶市政府印發的《重慶市制造業高質量發展“十四五”規劃(2021—2025年)》中提到，推動現有摩托車企業深化與國際知名品牌合作，加快面向個性化需求新品開發或承接相關產品訂單。

重慶虬龍科技有限公司的摩托車產品主打年輕人市場，特別是戶外愛好者以及運動愛好者。該公司產品八成銷往海外，覆蓋50多個國家和地區，其中歐美國家占90%。

中國摩托車商會數據顯示，2021年中國摩托車生產企業產品出口總額72.18億美元，同比增長45.73%，亞非拉地區是重要出口市場，摩托車出口保持高景氣運行。

“現在年輕人喜歡高品質、彰顯個性主張的產品，行業細分明顯。”重慶虬龍科技有限公司常務副總經理馮興偉表示，重慶摩托車行業要向新能源、高端、青春炫酷的方向發展，制造符合市場新潮的產品，還要用好重慶的國際大通道，積極開拓海外市場。