五羊本田小板凳電動車

這些在摩托車領(lǐng)域的大哥大在電動車行業(yè)的銷量只是一般，不大拿得出手，當(dāng)然，這并不是說五羊本田的電動車做的不行，其實五羊本田旗下也有一些電動車很有辨識度的設(shè)計，像五羊本田的電動小板凳DAX，非常有個性的外形設(shè)計，讓人過目難忘，很輕巧靈活的一款電動自行車，不過價格不夠平民化，導(dǎo)致銷量也一般。五羊本田旗下也有其他型號的電動車，電動摩托車和電動自行車都有，雖然沒有雅迪那么多的款式，但是也不算很少了，但是其他的賣的也是一般，可能五羊本田的定價也比較貴，因為畢竟還有本田的品牌溢價嘛，但是按照市場反應(yīng)來說，消費(fèi)者不大認(rèn)賬。

本田小猴子

就像其他有些摩企也有生產(chǎn)電動車一樣，銷量也只是很一般，像大陽摩托旗下也有電動車，估計不少人沒聽過，我有一個朋友在六七年前就入手過一輛大陽電動車，騎著也還行吧，不過街上能見度不高。在廣東這邊有一個摩托車品牌豪進(jìn)，可能比較關(guān)注摩托車的朋友會聽說過，摩托車做的也可以，算是二三線品牌吧，而且豪進(jìn)摩托旗下也有生產(chǎn)電動車，但是銷量更是低迷，可能大部分人沒聽過，在縣城的大街小巷上也不大好找豪進(jìn)的電動車店面，所以說摩托車廠家做電動車的不少，但基本都是銷量一般，也不知道什么原因。

新大洲本田裂行125

可能術(shù)業(yè)有專攻吧，不過我覺得摩托車都能做好，沒理由更簡單的電動車反而做不好？可能和摩企們的側(cè)重點(diǎn)沒有真正的放在電動車這一塊有關(guān)吧，因為主業(yè)還是摩托車嘛，電動車就屬于一個玩票的性質(zhì)吧，賣的好屬于錦上添花，賣的一般那也無傷大雅，大家覺得是不是這個原因呢？