摩托范眾榜單新鮮出爐！車型口碑榜、車型人氣榜以及用戶最想購買車型榜皆公示放榜，各車型排名在你意料之中嗎？榜單黑馬憑什么躋身榜單前十？你中意的車型有無上榜呢？
一、車型口碑榜冠軍：
賽科龍RA401，中排量太子車天花板
3月11日，賽科龍官方發(fā)布了6款新車，其中就包含了賽科龍RA401，降價(jià)3000元后的賽科龍RA401性價(jià)比飆升，都市版售價(jià)21980元，智行版售價(jià)23800元。
在動力方面，RA401搭載了401cc直列雙缸四沖程水冷發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了33千瓦，最大扭矩為37牛米，最大馬力44.9匹，配合6擋變速箱，極速可達(dá)150km/h。在國產(chǎn)400排量的復(fù)古巡航車型中有著很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。
因何成為口碑榜榜首？①經(jīng)典美式巡航外觀，談不上驚艷，但也不至于落俗。②價(jià)格足夠有誠意，配置優(yōu)越。③操控舒適動力足，發(fā)動機(jī)調(diào)校/優(yōu)化精細(xì)。
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二、車型人氣榜冠軍/用戶最想購買車型榜冠軍：春風(fēng)450SR
自春風(fēng)450SR上市以來，就憑借在顏值、配置、性能、輕量化等各方面的綜合實(shí)力，登頂國產(chǎn)中量級仿賽人氣榜榜首，而今依舊居高不下。
2月23日，春風(fēng)今天正式發(fā)布了新款450SR，售價(jià)還從31580元降到了28580元，降幅3000元。在真金白銀的優(yōu)惠以及高端配置的加碼下，春風(fēng)450SR的產(chǎn)品力節(jié)節(jié)攀升，估計(jì)還能霸榜很長時(shí)間。
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三、三榜全占：豪爵鈴木GSX250R、春風(fēng)250SR
豪爵鈴木GSX250R被稱為元老級仿賽，是目前唯一一款250 cc的日系合資仿賽類摩托車，被成為速度和激情的結(jié)合體。
春風(fēng)250SR是國產(chǎn)現(xiàn)象級新手入門級神車，堪稱春風(fēng)在跑車市場中的破格之作，其無論在車架、動力總成、亦或是配置上都大幅超越同級別國產(chǎn)車型。
在摩托車中小排量級別，能在價(jià)格、外觀、操控、配置、人氣、口碑等各方面超越以上兩款神車的市場黑馬，目前還沒出現(xiàn)，或者說短期內(nèi)應(yīng)該不會出現(xiàn)。
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四、車型口碑榜&用戶最想購買車型榜：濟(jì)南鈴木UY125
濟(jì)南鈴木UY125被成為外賣神車，上市四年多的時(shí)間，這臺車一直都保持著超高的人氣以及銷量。
這輛車在外觀以及配置上似乎沒什么值得說道的，唯一的優(yōu)勢依賴于它所搭載的鈴木超級芯電噴發(fā)動機(jī)，最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m，百公里油耗在2L左右。準(zhǔn)確來說這不僅僅是它的優(yōu)勢，更應(yīng)該稱其為核心競爭力。
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五、車型人氣榜/用戶最想購買車型榜的榜單黑馬：奔達(dá)灰石250
奔達(dá)廠牌深入人心的永遠(yuǎn)是其驚艷的產(chǎn)品外觀，不落俗套的設(shè)計(jì)叫人眼前一亮，外觀獨(dú)一份，沒有競品可以替代。
3月19日，奔達(dá)正式發(fā)布了售價(jià)16980元的灰石250車型，美式復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀簡潔而精致，一經(jīng)推出，全網(wǎng)幾乎都在夸其顏值滿分，而除了顏值，灰石250在功能配置也做了不少提升。
灰石250的最大功率為19kw/9000rpm，最大扭矩為25nm/5500rpm，在安全配置方面，除了前對向四活塞卡鉗、后對向雙活塞卡鉗，外加博世的ABS外，它還有一套TCS防側(cè)滑系統(tǒng)。相對于灰石300而言，更具性價(jià)比。
當(dāng)然除了外觀和配置以外，灰石250的價(jià)格引發(fā)了眾多摩友的討論，部分網(wǎng)友覺得灰石250的定價(jià)偏高，這個(gè)自然就見仁見智了，或許也因?yàn)槠渚薮蟮年P(guān)注度與討論度，才使得其一躍成為雙榜單黑馬，大家可持續(xù)關(guān)注奔達(dá)灰石250的后續(xù)市場表現(xiàn)。
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六、車型人氣榜的榜單黑馬：光陽RacingH150
光陽Racing 150被稱為踏板操控王，而這次的主角RacingH150是其新推出的一款150車型，16,660元定價(jià)一公布，RacingH150在踏板人氣榜上迅速躥升至第二位，僅次于豪爵UHR150，在一眾150cc踏板的戰(zhàn)爭中，RacingH150絕對是一個(gè)扛得住打且強(qiáng)有力的競爭者。
動力部分采用實(shí)際排量為149cc的單缸4V正水冷四氣門發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)其實(shí)是目前光陽在150cc產(chǎn)品中技術(shù)最為先進(jìn)，動力最為激進(jìn)的產(chǎn)品，它的峰值功率可達(dá)11.2kw/8500rpm，最大扭矩是13.2N·m/7500rpm。制動系統(tǒng)方面，前后單碟配合雙活塞卡鉗和單活塞卡鉗的設(shè)計(jì)，加上雙通道ABS和TCS功能的加持，極大的提升了該車的安全駕駛體驗(yàn)。
光陽RacingH150在動力性能和安全配置上，與同級別競品豪爵UHR150都達(dá)到了高水平的標(biāo)準(zhǔn)，但在價(jià)格上卻比豪爵UHR150貴了680元，那么如果是你，你會怎么選呢？
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最后
我們對以上三張榜單進(jìn)行了仔細(xì)對比。
上榜車型排量幾乎都在450cc以內(nèi)，250cc、150cc、125cc車型最多。500cc以上的車型僅有3款上榜，分別是QJMOTOR 賽550S、QJMOTOR 賽600、以及無極的CU525。
此外口碑榜與人氣榜/最想購買榜重疊車型少之又少，除了三榜全占的豪爵鈴木GSX250R、春風(fēng)250SR之外，口碑榜與人氣榜并無其他車型重疊，口碑榜與最想購買榜也僅有濟(jì)南鈴木UY125一款車型重疊。
而人氣榜與最想購買車型榜幾乎有80%的車型的重疊。
我們從以上發(fā)現(xiàn)可窺見一些端倪？
①國內(nèi)市場購買力不足，喜歡和購買是兩回事，另外消費(fèi)者購買傾向依舊偏實(shí)用性而非玩樂性。
②國內(nèi)大排量車型市場表現(xiàn)還有很大上升空間，雖說各大摩企都在布局大排量玩樂車型市場，但是在品控、口碑方面依舊存在不小的短板，而解決這個(gè)問題并非像堆配置的疊疊樂那樣簡單，還有很長的路要走。
