新的變革之后的《摩托車與配件》已經(jīng)出了四個配件子產(chǎn)業(yè)的專題，通過這種形式的變革，我們對摩托車配件的微觀行業(yè)也有了越來越深入的了解。每一個子行業(yè)也都有做得不錯的龍頭企業(yè)，他們在這個子行業(yè)里通過橫向地拓展，觸角伸得也較廣泛。比如這一期是鏈條專題，其實不光摩托車用，電動車、汽車、工業(yè)機械....只要需要傳動的都有鏈條的身影。因而許多廠的產(chǎn)品也涉及了多行業(yè)，但是我們僅選擇與我們產(chǎn)業(yè)有關(guān)的產(chǎn)品做一般的技術(shù)報道；前沿行業(yè)作泛泛報道；市場運用方面則是盡可能以廣角報道。以前一些企業(yè)也在我們雜志上做過宣傳，因為我們認識水平淺，不容易突出重點品牌企業(yè)，因而在宣傳服務(wù)上也流于常規(guī)。但是通過這期專題后，我們了解到，像東華、恒久、順峰、雙獅、征和等都是這個行業(yè)的龍頭企業(yè)，而且這些龍頭企業(yè)后勁十足。他們不光在擴大產(chǎn)能生產(chǎn)；更是投入了相當?shù)木υ诟憧蒲?；抑或引進國外的先進技術(shù)，不光在做大更是在做強，假以時日，他們也會在國際市場上占有一席之地。我們對這些企業(yè)充滿敬意，他們是民族工業(yè)的脊梁。雖然納稅沒有房地產(chǎn)企業(yè)多，也沒有金融和地產(chǎn)業(yè)的風光，但他們沒有固步自封，也不滿足現(xiàn)狀，帶著創(chuàng)新和發(fā)展的精神趕德超日超美，縮短與國際水平的差距，也正是因為有許多像這樣的實體產(chǎn)業(yè)，中國制造才能真正的做強。那些只制造虛的龐大GDP的、靠吸吮實體產(chǎn)業(yè)汁水而滋潤的和靠壟斷而光鮮的行業(yè)，在他們面前是多么的不堪。

       我們摩托車及其配套配件制造企業(yè)，一直不被待見，麻雀雖小，但五臟俱全。一部摩托車涉及到上百個子產(chǎn)業(yè)，這些子產(chǎn)業(yè)又連帶其它產(chǎn)業(yè)，相當于涵蓋了整個傳統(tǒng)的機械工業(yè)。從這個角度來講，摩托車——我們?yōu)槟阕院篮万湴?。我們每一個從業(yè)人員都不要妄自菲薄，要自信自尊。那我們在這個行業(yè)工作也自然就會覺得榮耀，這份榮耀也使我們更加執(zhí)著和堅守，除了不離不棄，更要努力作為。

       還有兩個月的時間，行業(yè)盛會就要在西安拉開帷幕。這兩個月也是我們忙碌的季節(jié)，我們要完成《西北市場指南》的編排和制作，這是原《三北市場指南》的升級版，將以前的東北、西北、華北三個地區(qū)的市場，獨立出來。因為目前西北摩托車及配件市場發(fā)展已今非昔比，西北五省，陜、甘、寧、青、新，每一個省的市場都有較大的變化，他們不是像華東地區(qū)越變越小，而是越變越大。市場的吞吐量、品種以及市場的規(guī)模和形象都在改變。大家在這次全摩會之后，不妨拿著我們的《西北指南》循著指南的方向到這些市場走一走，就會有更深的感知，甚至能給你帶來不少的商機。另外，我們還根據(jù)市場的新變化，將市場里的三輪車和電動車經(jīng)銷企業(yè)也收錄在《西北指南》里，和我們雜志新的定位一樣，將相關(guān)的行業(yè)一網(wǎng)打盡。需要開拓西北市場的企業(yè)，在這本《西北市場指南》上做宣傳展示自己企業(yè)形象，一定會對得起你的投入。目前這本書也進入了編排倒計時，三月底就截稿印刷，需要宣傳的企業(yè)請盡快與我們總部及分布在各地工作站的人員聯(lián)系。

       除了《西北市場指南》在會上投放，還有《會刊》由大會組委會分發(fā)給所有參會人員和企業(yè)，我們的四月期全彩雜志以及第七期《摩托車與配件外貿(mào)報》。我們的展位在1142，歡迎在會上領(lǐng)取，指南需要名片交換，其余隨到隨取。

       今年下半年我們將根據(jù)全摩會的地址變動而變動，下半年我們出版兩本書籍——《華南（廣東、海南）市場指南》、第十二次《中國摩托車配件生產(chǎn)業(yè)大全》升級版。廣州是中國摩托車配件的出口窗口，《華南版》廣州部分內(nèi)容繼續(xù)用中英文雙語出版。

       春種一粒粟，秋收萬顆子。