前言
       7月一年里最炎熱的時節(jié)，也是南方行業(yè)的淡季。在這個炎夏我們完成了《新能源車》的編輯和制作。這是目前國內第一本定位于新能源汽車的專業(yè)雜志，之前雖然有三四家雜志涉及到新能源車，但是他們還是以二輪、三輪電動車為主，新能源汽車只是作為其中的一個補充。需要了解這本雜志和這個新興行業(yè)的企業(yè)，如果提供地址，我們可以郵寄給你們；也可以在www.778876.com.cn或www.moto189.com這兩個網(wǎng)站里都可以看到，在線上閱讀，我們還制作成了PDF格式文件，可以下載在線下閱讀；這之中我們還在八、九兩個月參加所有涉及新能源車的全國和地方性展會，今年第七期雜志中介紹的會議，我們都有固定的展位，歡迎光臨我們的展位直接領取。
       目前我們摩托車配件行業(yè)經(jīng)過長期的調整，許多企業(yè)紛紛開展多種經(jīng)營，向多個行業(yè)延伸，今年6月在常州的展會上，我們遇到了不少過去從事摩托車配件生產的企業(yè)，其配件給電動車企業(yè)配套，一般還都干得比較紅火，我們也在此祝福他們。本來就是天無絕人之路，今年我們去了一些地區(qū)市場，各地區(qū)的市場都有不同程度的變化，純摩托車配件市場已經(jīng)越來越少，混合經(jīng)營的越來越多，一般市場總體規(guī)模在擴大，但我們純經(jīng)營摩托車配件企業(yè)正逐漸減少，所以我們要適應市場，適應消費者。
       今年我們雜志除了擴大外延外，在七月底新上了新能源汽車的雜志，我們去了一些市場，比如臨沂、即墨、南陽、新鄉(xiāng)、常德、寶雞，這里摩托車和配件市場已經(jīng)不是以摩托車為主，有的市場新能源車占了市場的主角，這一類型的汽車成長有二個途徑，一是以汽車制造業(yè)為基礎生產的，一種是以摩托車電動車制造企業(yè)生產的，后一類的主市場就是我們傳統(tǒng)的摩托車及配件市場演變過來的，因而我們以往所建立的發(fā)行網(wǎng)絡有一部分可以直接充分的利用，我們有這一個先天的發(fā)行優(yōu)勢，當然要做好這個新興市場的服務還有許多的工作要去做，不能吃摩托車配件的老本。我們下一步工作重點就是在二個市場中把工作做深做透，同時相互促進，齊頭并進，因而我們在市場第一線的工作人員去一個地區(qū)可以做更多的事情，也能更深切的了解各地的市場情況，真是一舉二得。
       炎熱的夏季終將過去，收獲的秋天在等待我們，從下一期雜志開始，我們就要為廣州全摩會做準備工作了，在這個會上，我們會向全體參會人員奉獻兩本數(shù)據(jù)庫類書籍，一本是生產廠家的《摩托車配件生產企業(yè)大全》，在這一個升級版中，我們新增加十幾個大的摩托車整車生產廠家資料，同時增加二十家電動車生產廠家及十幾家三輪摩托車和三輪電動車廠家，努力根據(jù)市場需要豐富書的內容。還有一本就是第二次升級的《華南市場指南》收集廣東和海南兩省的經(jīng)銷商資料匯總，其中，廣東省的廣州市的市場用中英文出版，目前各項工作正緊張有序的進行，歡迎大家在全摩會期間來廣州保利展館分享我們的勞動果實。春種一粒粟，秋收萬顆籽。