齒輪油更換
齒輪油的運(yùn)作環(huán)境比較單純，比起機(jī)油來(lái)說(shuō)比較不需要時(shí)常更換，但因?yàn)榉懦鰜?lái)的齒輪油可以用來(lái)觀察齒輪的大略情況，所以更換齒輪油也是保養(yǎng)的重點(diǎn)之一。

　　因?yàn)榻诘拇笈帕?a target="_blank" class="innerlink" style="text-decoration: none; color: rgb(30, 70, 116); outline: none; cursor: pointer;">踏板為了將傳動(dòng)箱內(nèi)縮，所以排油孔通常會(huì)比較里面一些，使用一般接油盆可以在放油前先墊上光面紙導(dǎo)引舊齒輪油進(jìn)入接油盆內(nèi)，不論如何盡可能不要讓齒輪油沾到后輪，若真不幸沾到，行駛前也要用肥皂水完全擦干凈，才不會(huì)造成轉(zhuǎn)彎時(shí)滑倒。

　　拆下來(lái)的螺絲不論是放油孔或者加油孔的，都可以先用布清潔一下，除了可以避免雜質(zhì)帶回齒輪箱內(nèi)，同時(shí)擦干零件也可以得知零件目前的壽命，像圖中右邊的鋁質(zhì)墊片就是更換時(shí)的重點(diǎn)，歪斜或者壓扁等都會(huì)造成齒輪箱漏油。

　　各家車廠設(shè)計(jì)不同等級(jí)踏板時(shí)，因?yàn)辇X輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)速度與齒輪比不盡相同，所以齒輪油交換量也會(huì)有不同數(shù)值，像 KYMCO MYROAD 700i 就高達(dá)驚人的 360c.c. 交換量，而這次示范車種 SANYANG GTS300i Sport ABS 的交換量則是 160c.c.。

　　副水箱水量檢查

　　大排量踏板截至目前為止，全都是以水冷引擎設(shè)計(jì)，因此除了主水箱以外，還有一個(gè)做為主水箱缺水時(shí)備援使用的副水箱，一般來(lái)說(shuō)主水箱水更換為一年一次或者每?jī)扇f(wàn)公里一次，副水箱則是視情況補(bǔ)充副水箱水量即可，所以目前這輛車的車齡與里程都未達(dá)標(biāo)的情況，就以檢查副水箱水量是否足夠來(lái)調(diào)整。

　　副水箱通常都設(shè)計(jì)在可以直接看到的范圍內(nèi)，因?yàn)橐勒兆钫y(tǒng)的出發(fā)前車輛安全檢查，副水箱水量是每次出發(fā)前都必須檢查的項(xiàng)目，而檢查方法可以透過(guò)找到車輛副水箱所在觀察窗后，搖晃車輛來(lái)得知副水箱水面高度，若高于副水箱體標(biāo)示上限，就必須將副水箱水量抽離，低于底線則需要立即補(bǔ)齊至上限，正常來(lái)講半年短少不超過(guò)一半為標(biāo)準(zhǔn)，如果加到上限隔幾日又降至下限，重復(fù)兩三次這種情況就要進(jìn)行冷卻系統(tǒng)與墊片檢查。

　　副水箱做為主水箱備用，除了當(dāng)主水箱缺水時(shí)，會(huì)透過(guò)負(fù)壓將副水箱的冷卻液給抽進(jìn)主水箱，就是當(dāng)主水箱壓力過(guò)高導(dǎo)致水面溢流至加水蓋，一旁的管線會(huì)將這部分水量導(dǎo)至副水箱，所以在冷卻水與其中的橡皮水管都必須要定期檢查，水冷引擎因?yàn)橥耆克湟簬ё咭鏌崃浚允ダ鋮s水的引擎非常容易立即發(fā)生引擎故障停止。

　　空濾片檢查與更換
空濾片全名為空氣濾清片，顧名思義就像過(guò)濾網(wǎng)般，將吸入引擎準(zhǔn)備與汽油混合燃燒的空氣過(guò)濾干凈，所以要讓引擎運(yùn)轉(zhuǎn)順暢且不減壽命。

　　空濾片多久該換一次？
這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該也困擾許多車友，以原廠說(shuō)明書(shū)上刊載里程說(shuō)明為每 5000km 更換一次，不過(guò)視使用環(huán)境等還是可以微幅度調(diào)整，但不可以過(guò)度延長(zhǎng)或者二次使用原廠空濾棉片，因?yàn)榭諡V棉片能過(guò)濾灰塵的關(guān)鍵因素就是棉片上的黏塵油，這個(gè)油品一般店家不太會(huì)販賣，而新的空濾上會(huì)保持適量黏塵油，如果拆下用風(fēng)槍清潔后再裝回，會(huì)因?yàn)槊奁橡m油缺乏而失去過(guò)濾效果。

　　試想一下自己呼吸時(shí)，若放一塊干凈的口罩與臟的口罩在嘴鼻前，兩者吸起氣來(lái)順暢度絕對(duì)不同，引擎也是相同道理，如果空濾片臟了都不處理，小問(wèn)題只是讓引擎油耗增高、加速度變慢，如果超過(guò)使用壽命繼續(xù)使用，嚴(yán)重會(huì)造成空濾棉塌陷吸入引擎燃燒室內(nèi)，引擎缸體、汽門、活塞等都會(huì)受損。

　　將空濾片拆下后，可以用干凈的干布將空濾箱內(nèi)的殘油去除干凈，并且將廢油回收管的油放掉，這些殘油與廢油都是來(lái)自于汽油油氣蒸發(fā)、機(jī)油箱機(jī)油油氣蒸發(fā)以及齒輪箱齒輪油的油氣蒸發(fā)所構(gòu)成，需要用干布清潔。

　　也可以換新的空濾片，兩張圖對(duì)比，顯而易見(jiàn)，新的明顯干凈許多

　　有的人會(huì)說(shuō)，那我改高流量空濾或者可重復(fù)使用的空濾，這樣不就解決了？
如果是已經(jīng)改裝缸體或者供油電腦者，換高流量空濾提升高轉(zhuǎn)時(shí)的進(jìn)氣反應(yīng)的確有幫助，但如果是像大多數(shù)車種使用原廠設(shè)定的電腦與原廠引擎，改裝高流量空濾只會(huì)讓原廠供油電腦計(jì)算失準(zhǔn)，因?yàn)樵瓘S電腦是對(duì)應(yīng)所有引擎組件均為原廠零件進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，任意更改除了會(huì)讓動(dòng)力發(fā)揮不完整，更可能引起引擎故障。
傳動(dòng)油箱清潔與檢查

　　截至目前為止，大排量踏板采用干式 CVT 無(wú)段變速系統(tǒng)，同時(shí)也擔(dān)當(dāng)引擎與后輪間銜接的傳動(dòng)媒介，所以在整套 CVT 無(wú)段變速系統(tǒng)中的重要零件都必須檢查與清理，以確保車輛行駛時(shí)的加速性能與行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

　　國(guó)內(nèi)大部分大排量踏板車款都采用外蓋與內(nèi)蓋兩蓋包復(fù)傳動(dòng)組，傳動(dòng)外蓋可以修飾車體造型，傳動(dòng)內(nèi)蓋則是用來(lái)包復(fù)傳動(dòng)組件，避免真發(fā)生意外情況如離合器外套或者任何轉(zhuǎn)動(dòng)組件承受不了壓力炸開(kāi)時(shí)，傳動(dòng)內(nèi)蓋就可減低零件四散的危險(xiǎn)性。

　　傳動(dòng)組完全打開(kāi)后，總共可以分為三大部分，前方稱為前傳動(dòng)總成，安裝于曲軸上，內(nèi)部總共有普利盤、普利盤壓版、普利珠、軸套以及看得到的前傳動(dòng)總成，中間則是變速皮帶，將前傳動(dòng)總成轉(zhuǎn)動(dòng)輸出到后傳動(dòng)總成，后傳動(dòng)總成則包含開(kāi)閉盤、大彈簧、離合器組與看得到的離合器外套。

　　將所有零件拆下進(jìn)行細(xì)部清潔。

　　而傳動(dòng)箱內(nèi)部因?yàn)?CVT 系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生灰塵，同時(shí)因?yàn)橐鏈囟鹊冗@些灰塵也會(huì)黏著在傳動(dòng)箱殼體上，對(duì)于散熱并不是一件好事，所以大多都會(huì)在拆下傳動(dòng)組后另外進(jìn)行清潔，清潔方式可以選擇使用傳統(tǒng)風(fēng)槍噴除灰塵，也可選擇使用噴劑咬下灰塵，兩種都可以有效處理干凈。

　　使用噴劑咬下灰塵，會(huì)讓灰塵附著在藥劑內(nèi)流下，灰塵到處飛的情況也不會(huì)看見(jiàn)，因此對(duì)于環(huán)境比較友善，但相對(duì)的洗下來(lái)的藥劑也要妥善處理，否則任意傾倒一樣會(huì)嚴(yán)重影響環(huán)境生態(tài)。

　　傳動(dòng)室內(nèi)完整清潔后，與剛剛一開(kāi)始看起來(lái)可說(shuō)是天差地遠(yuǎn)的干凈，對(duì)于引擎本身來(lái)說(shuō)這個(gè)處理也是有幫助。

　　前傳動(dòng)組內(nèi)包含普利盤、普利珠、壓版、軸套等都可善用洗下來(lái)的藥劑一并清理。

　　清潔完成后就可先將這部分裝回，并先手動(dòng)轉(zhuǎn)看看這部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)順暢；另外也可以檢查一下變速皮帶，是否有明顯裂痕與中央編織層已經(jīng)明顯可見(jiàn)的情況，若有發(fā)生這兩種情況就建議需要更換，不然半路斷了小則停在路邊不能動(dòng)，嚴(yán)重情況會(huì)發(fā)生后傳動(dòng)組卷入斷裂碎片造成后輪鎖死失控。

　　前傳動(dòng)組清潔完成。后傳動(dòng)組尤其是離合器外套更是大排量踏板的重點(diǎn)保養(yǎng)部位，若有眼睛可見(jiàn)的變形失圓就需要更換，而俗稱碗公的離合器外套因充當(dāng)自動(dòng)離合器，時(shí)常于靜摩擦情況，所以碗公的壽命會(huì)取決于溫度，過(guò)高溫會(huì)讓離合器外套變成藍(lán)紫色等，這樣就很容易造成失圓，可以的話最好是在還未失圓時(shí)就進(jìn)行清理，將灰塵等清掉，離合器外套的壽命會(huì)增加許多。

　　用藥劑清理完成后，也要記得將上方的藥劑擦干，才不會(huì)讓傳動(dòng)組過(guò)度打滑。

　　最后將前后傳動(dòng)組的螺帽鎖緊，并確定已經(jīng)將兩組螺帽依照扭力值鎖緊后，就可以先發(fā)動(dòng)一次車輛讓所有傳動(dòng)組件自動(dòng)歸位，同時(shí)可以檢查是否有不規(guī)則抖動(dòng)等情況發(fā)生。

　　都檢查完成后，就可以將傳動(dòng)內(nèi)蓋與外蓋都上！也別忘了前方空濾片要記得一并清潔完成裝回。
火花塞檢查與更換

　　火花塞是引擎透過(guò)電力能點(diǎn)燃油氣的關(guān)鍵，好的火花塞能讓點(diǎn)火效率提高一些，每次點(diǎn)火會(huì)更精準(zhǔn)，動(dòng)力會(huì)更穩(wěn)定，當(dāng)然火花塞是一個(gè)依照轉(zhuǎn)速每秒要激起數(shù)百至數(shù)千次火花的零件，而且是在高溫高壓的環(huán)境下運(yùn)作，因此火花塞使用壽命實(shí)在不好拿捏，所以建議每一萬(wàn)公里就可更換一顆；

　　火花塞拆卸方式同樣與大部分螺絲的拆卸方式相同，唯獨(dú)火花塞的螺帽規(guī)格為特殊規(guī)格，所以拆卸時(shí)需要準(zhǔn)備火花塞拆卸專用特殊工具，依照車種不同，使用的火花塞番號(hào)也會(huì)有所不同，大排量踏板大多以 NGK CR8E 為主，火花塞的號(hào)數(shù)說(shuō)明可以參考各火星塞廠商網(wǎng)站上的說(shuō)明。

　　火花塞拆下后，可以從火花塞頂端判斷燃燒情況，燃燒情況屬于不錯(cuò)偏稀薄一點(diǎn)，這個(gè)燃燒結(jié)果應(yīng)該是原廠為了讓汽油燃燒更完全所做的供油設(shè)定造成，雖然油耗與排放相較于以往車種會(huì)變得非常好，但相對(duì)的也會(huì)造成引擎溫度比較高一些，在現(xiàn)在的排氣污染法規(guī)下很難兩全其美，只能妥協(xié)。

　　新的 NGK CR8E 火花塞頂點(diǎn)正負(fù)極間的間隙應(yīng)在 0.6——0.7mm，而火星塞安裝于缸頭的扭力為 1.0——1.2kgf-m，超過(guò)這個(gè)扭力值鎖上的話，很容易造成缸頭螺牙鎖壞，四行沖程）在爆這個(gè)階段時(shí)，很可能把火星塞連同火星塞帽一起炸開(kāi)，雖然不太有殺傷力，但是安全還是很主要的。