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年輕人屢遭社會(huì)毒打,復(fù)古卻可以獨(dú)善其身?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-05-22  來源:TOP1摩托  瀏覽次數(shù):13581
核心提示:年輕買仿賽、老來?yè)Q踏板,這好像是多數(shù)人在選擇摩托車時(shí),受到身邊車友影響潛移默化的結(jié)果。 要我說年輕不一定非要選擇跑車,老
 

 

年輕買仿賽、老來?yè)Q踏板,這好像是多數(shù)人在選擇摩托車時(shí),受到身邊車友影響潛移默化的結(jié)果。 要我說年輕不一定非要選擇跑車,老了也未必只騎得動(dòng)踏板。在眾多摩托車當(dāng)中,最運(yùn)動(dòng)最張揚(yáng)的類型確實(shí)是仿賽,但是最能夠彰顯個(gè)性的一定非復(fù)古摩托莫屬。我們身處于同質(zhì)化非常嚴(yán)重的生活環(huán)境,特別是在我國(guó)人口基數(shù)這么龐大的情況下,撞衫、撞臉等等情況層出不窮,你想要千篇一律還是彰顯獨(dú)特風(fēng)格魅力?

復(fù)古摩托有啥好?

 

不少人對(duì)復(fù)古都有著先入為主的觀念,主觀的認(rèn)為復(fù)古就是非常老氣的東西。其實(shí)不然,復(fù)古并不意味著落伍,相反復(fù)古是一種流行的文化,這種文化在摩托車行業(yè)當(dāng)中更加多變,從而衍生出各種各樣的風(fēng)格。在歐美國(guó)家復(fù)古摩托車深耕已久,在他們的文化當(dāng)中,充斥著各種復(fù)古風(fēng)格,代表著潮流、代表著個(gè)性、代表著放蕩不羈的生活態(tài)度。在國(guó)內(nèi)復(fù)古摩托從小眾逐漸走向主流,當(dāng)下流行的復(fù)古之風(fēng)就是最好的證明。

 

 

與當(dāng)下熱銷的一些車型(比如川崎Ninja400和春風(fēng)250SR)不同,熱門車市場(chǎng)保有量大用戶基數(shù)也大,結(jié)果就是騎出去“撞衫”的幾率更大。如果大家都騎一樣的車,那和穿一樣的校服一樣,將毫無個(gè)人風(fēng)格可言。對(duì)于一些追求時(shí)尚個(gè)性的年輕人來說,同質(zhì)化簡(jiǎn)直難以接受,反觀個(gè)性張揚(yáng)復(fù)古摩托車,天生擁有巨大的改裝潛力,稍作修飾就能呈現(xiàn)出獨(dú)具一格的外觀,并且憑借與眾不同的氣質(zhì)魅力,讓你在茫茫人海中一枝獨(dú)秀。

 

很多摩友在騎車出行的時(shí)候,會(huì)選擇非常專業(yè)的裝備穿搭,仿賽配賽車服、拉力配拉力服等等,穿上吧非常臃腫不方便,不穿吧顯得自己非常不專業(yè),而且穿著這種衣服去逛街,還要忍受周圍各種異樣的眼光。反觀復(fù)古摩托車就沒有這么多限制,一頂半盔、一幅墨鏡,一身隨意休閑的穿搭,就能契合復(fù)古摩托車的風(fēng)格,甚至是西裝革履依然不會(huì)顯得突兀,這就是復(fù)古摩托的另一種魅力。

RE3與眾不同的紳士

 

選一臺(tái)能夠提升自身氣質(zhì)的復(fù)古摩托車,那你一定得看看賽科龍RE3這個(gè)“另類”。RE3與絕大部分國(guó)產(chǎn)復(fù)古摩托車不同,因?yàn)橘惪讫堅(jiān)赗E3上采用了純正的英倫設(shè)計(jì)風(fēng)格,高貴典雅的紳士氣質(zhì)非常突出,天生自帶高級(jí)感的外觀,在眾多國(guó)產(chǎn)復(fù)古摩托車當(dāng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

英倫設(shè)計(jì)彰顯氣質(zhì)

 

選擇復(fù)古摩托車的人,并不是想要多么強(qiáng)悍的性能,外觀才是左右他們選擇的第一要素,在當(dāng)下混亂的國(guó)產(chǎn)復(fù)古摩托車風(fēng)潮當(dāng)中,具備純正地道復(fù)古風(fēng)格的車型屈指可數(shù)。賽科龍RE3秉承源自歐洲的純正英倫風(fēng)格,集高貴典雅為一身,在彰顯性格的同時(shí),還能從側(cè)面襯托提升車主自身氣質(zhì),在玩車之余盡顯潮流個(gè)性。

復(fù)古與科技并存

 

復(fù)古并不代表著落后,賽科龍RE3 400在RE3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多處升級(jí),除了動(dòng)力的提升,還搭配時(shí)下流行的配置:滑動(dòng)離合器、全彩TFT儀表、手機(jī)投屏、胎壓監(jiān)測(cè)、多功能背光按鍵等等,在玩輕松轉(zhuǎn)復(fù)古的同時(shí),科技感方面絲毫不輸給同級(jí)車型。

男女通殺不挑身高

 

賽科龍RE3 400加入了滑動(dòng)離合,對(duì)于新手以及女騎士來說,這個(gè)配置是降低操作難度的利器,僅有770mm的坐高,對(duì)身高的要求直線降低。只有一百八十多公斤的整備重量,加上相對(duì)較低的重心,騎起來非常愜意。

騎帥不騎快

 

日趨復(fù)雜的交通環(huán)境,讓摩托車的騎行安全備受威脅,騎帥不騎快是很多車友最理想的騎行狀態(tài),休閑騎不飆車不炸街,更能彰顯摩友素質(zhì),有益于創(chuàng)造良好的騎行環(huán)境。而在各種類的摩托車當(dāng)中,復(fù)古摩托車最能符合這一訴求。賽科龍RE3整車調(diào)校更偏向日常使用,扭力的爆發(fā)轉(zhuǎn)速更加靠前,低速動(dòng)力更加充沛,輕松勝任休閑騎的各種需求。在復(fù)古的大浪潮當(dāng)中,賽科龍RE3是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

 
 
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