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五羊-本田WH110T佳御電噴摩托車傳感器的檢測與診斷

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-03-26  來源:摩托車配件  瀏覽次數(shù):3985
隨著摩托車工業(yè)的發(fā)展,在具有電子控制系統(tǒng)的摩托車上,傳感器的數(shù)量及種類越來越多,它能把物理量、電量及化學(xué)量等信息轉(zhuǎn)換成ECU(微電腦)能夠理解和接受的信號,其質(zhì)量的好壞、靈敏度高低,將直接影響到ECU對各監(jiān)控部分的監(jiān)測和控制質(zhì)量。我們選擇五羊本田WH110T佳御電噴摩托車為例,對電噴摩托車的傳感器的檢測與診斷作一個基本的介紹。

    電噴摩托車上的傳感器主要有三合一傳感器(進(jìn)氣溫度、節(jié)氣閥位置、進(jìn)氣壓力)、傾斜傳感器、水溫傳感器、曲軸相位傳感器和氧傳感器等,電噴摩托車的主要控制器是電控單元(ECU),為了使摩托車正常運(yùn)轉(zhuǎn),電噴摩托車上還安裝有執(zhí)行器,執(zhí)行器主要有汽油泵、噴油器、怠速控制閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)電磁閥、以及高壓點(diǎn)火線圈、故障顯示燈等。下面我們對電噴摩托車上的這些裝置的作用及檢測作一簡單的介紹。

    1.傾斜傳感器

    (1)傾斜傳感器的作用

    普通化油器摩托車一般在車輛傾倒后由于化油器浮子室內(nèi)的燃油始終保持在化油器中的原有狀態(tài),這樣主量孔和怠速量孔都不能進(jìn)油,車輛自然熄火。但電噴摩托車不同,如果在車輛傾倒時油門轉(zhuǎn)把或拉線卡住,又恰好節(jié)氣閥開度在較大位置時。就會出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。所以電噴摩托車必須裝有傾斜傳感器,這樣才能保證行車安全。WH110T的傾斜傳感器安裝在座板開關(guān)處,允許車輛傾斜的角度為120°,也就是左右各60°。一般傾斜傳感器都有一個幾秒鐘的延時電路,這樣防止車輛壓彎過低時電噴系統(tǒng)電源斷開出現(xiàn)安全事故。車輛傾倒熄火后重新啟動必須要將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉,然后再打開接通ECU電源才會使電路重新接通。

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    (2)傾斜傳感器的檢測 

    在傾斜傳感器上有三根線,分別為綠色、黑色和紅橙色。先將傾斜傳感器上的UP字體朝上。找一個5W燈泡,將綠色線接地,黑色線和5W燈泡一端接12V電源。燈泡的另一端接紅橙線。此時燈泡應(yīng)該點(diǎn)亮。將傾斜傳感器傾倒一定角度,燈泡熄滅,再將傾斜傳感器倒回?zé)襞葸€是熄滅狀態(tài)則證明傾斜傳感器完好。

    點(diǎn)火開關(guān)打開時,黑色線通12V電源。紅橙色線是ECU電源繼電器的控制地線,他主要是控制ECU電源繼電器的負(fù)極。因?yàn)槔锩媸褂玫氖情_關(guān)三極管,所以不能使用萬用表檢測三極管電源的通斷,再就是要注意燈泡功率不能過大,一般測試基本上是3~5W。傾斜傳感器控制的ECU電源繼電器在前面板蓄電池的右面。

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    打開點(diǎn)火開關(guān),儀表盤上的FI故障燈點(diǎn)亮,系統(tǒng)進(jìn)入自檢程序,2~3s后熄滅。如果FI故障燈不亮,按啟動開關(guān)沒有反應(yīng)但大燈轉(zhuǎn)向燈都是好的則說明電噴系統(tǒng)沒有供電。先檢查前面板里面的10A保險。

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    如果沒有問題則檢查前面板蓄電池的右面的ECU電源繼電器的黑色線有沒有12V電壓(點(diǎn)火開關(guān)打開時)。如沒有問題檢查黑色線旁邊的紅橙線有沒有12V電壓,如果有12V電壓說明到傾斜傳感器的紅橙線聯(lián)接出現(xiàn)了問題。

    2.水溫傳感器

    (1)水溫傳感器的作用

    實(shí)時檢測發(fā)動機(jī)溫度,并以電信號的形式傳遞給ECU。ECU根據(jù)電信號的變化來改變噴油量(噴油脈寬)。如溫度傳感器至ECU的連接線在傳遞過程中斷路或短路。一般車型中ECU的溫度脈譜會自動以發(fā)動機(jī)溫度80度或100度的溫度脈譜來控制噴油量和點(diǎn)火時間【大部分風(fēng)冷機(jī)型在80度,水冷機(jī)型在100度】。

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    一般發(fā)動機(jī)溫度傳感器安裝在汽缸或缸頭上。對于水冷式發(fā)動機(jī),則安裝在冷卻系統(tǒng)中。

    在WH110T的水溫傳感器上有三根線。分別為綠藍(lán),綠橙和粉白。

    佳御在水溫傳感器里面使用了兩個負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,分別傳遞給ECU和水溫表。綠藍(lán)是到水溫表的。發(fā)動機(jī)水溫越高綠藍(lán)線對地的電阻就越小。如果水溫表出現(xiàn)問題綠藍(lán)線是檢查的重點(diǎn)。

    另外兩根線是到ECU的。當(dāng)冷卻水溫度變化時,其阻值也隨之變化。在WH110T中,水溫傳感器用來將冷卻水溫度的變化轉(zhuǎn)換成電信號,并提供給ECU,作為控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度修正噴油脈寬、點(diǎn)火時間及其它控制參數(shù)的主要依據(jù)。把這一傳感器信號輸入電控單元,就能按照冷卻水溫度修正噴油量多少。溫度傳感器傳遞給ECU的溫度信號要求絕對準(zhǔn)確。如果有0.02V的電壓變化就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作情況惡化。所以WH110T的水溫傳感器的地線是從ECU專門用低阻抗的導(dǎo)線引出。防止溫度信號傳遞出現(xiàn)偏差。因此,水溫傳感器的精度對噴油量有一定的影響。當(dāng)混合氣過濃或過稀時,水溫傳感器是檢查重點(diǎn)之一。

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