聊歷史上最著名的十大軍用摩托車
在第一部《美國隊長》中，國民英雄騎著一輛改裝過的哈雷戴維森WLA軍用摩托車大殺四方；在續作《冬日戰士》里，美隊座駕Street 750雖然有點掉英雄的價，不過還是為該片的酷屬性有了一定的加分。
漫威似乎是很酷愛摩托車這種交通工具，甚至把這種交通工具的酷屬性和宇宙飛船劃上了等號。怎么，不信？看看剛剛上映的《復仇者聯盟2》吧，全片除了飛船和會懸浮的航母，就是兩輛極其簡單，極度原始的摩托車（美隊的哈雷Street 750和黑寡婦的哈雷Project livewire）。盡管看著斯嘉麗騎著一輛設計極速不超過150千米/小時，滿電續航85千米的概念電動摩托車從高科技到外太空的斯塔克飛船上跳下進行追車大戰實在是讓鱷魚有些忍俊不禁。但在酷屬性上，機車其實并不輸宇宙飛船太多。
與外星人的戰爭中，摩托車占據了一席之地。那么在歷史上，摩托車是否也曾為軍事服務過呢？今天，鱷魚來跟大家聊聊歷史上的十大軍用摩托車。
第十名：Cagiva T4E
1980年，Cagiva 350s開始在法國軍隊中服役，參加過海灣戰爭，是比較近代的一款軍用摩托車。不過，最讓這輛車出名的并不是戰場上的表現，而是在各大電影中的出境。還記得007電影黃金眼中邦德駕駛的那輛越野摩托車么，就是這個了。
第九名：Cushman Model 53
作為一輛踏板車型，Cushman Model 53緊湊，輕量，完全為了快速進入戰斗而設計。很奇怪這樣的車子并沒有真正流行起來。美軍在二戰中僅生產了不到5000輛這種摩托車。
第八名：哈雷戴維森J系列
在第一次世界大戰中，摩托車第一次獲得機會證明自己的價值。當時最有影響力的是兩家美國摩托車制造商：哈雷和印第安。盡管在美軍中，印第安車型的保有量要多于哈雷，卻依然讓一輛哈雷成為了第一次世界大戰中最有名的摩托車。原因？圖片中這輛車在1918年11月12號，載著一個美國人進入德國，并簽署了停戰協議！
第七名：Welbike
英國為了其特種部隊（Special Operations Executive）制造，是Cushman的縮小版，或許也是現在單兵便攜式交通工具的前身，曾經參加過市場花園行動。盡管這輛車在實戰上并不算成功，其獨特的設計還是讓其在歷史上占有了一席之地。
第六名：Vespa 150 TAP
你或許曾經看到過這張照片，并懷疑這是不是某人的惡搞。但這是真的，踏板上架了一門加農炮（準確的來說應該是M20無后坐力來福槍）這種離奇的組合真的在戰爭上出現過。
不過如果你幻想著一邊騎著羅馬假日中的性感踏板，一邊拿大炮轟坦克的話，那你就太天真了。這輛1950生產的軍事車輛主要目的是運送機槍，武器送到了指定地點之后，要拆下來，架上支架才能夠使用。
第五名：哈雷戴維森/Armstrong-CCM MT350/MT500
英國制造商Armstrong-CCM的作品，后被哈雷戴維森收購了其設計，并生產了后續的MT350車型。
第四名：川崎/Hayes M1030
川崎KLR650越野車的軍用版本，由美國Hayes科技公司改裝，比原車型更好用，更耐造，更能適應軍事行動的需要。其中的M1030M1版本還可以使用多種燃料，包括柴油，煤油，甚至JP4，JP5，JP8的航空用油。
第三名：諾頓WD16H
在上世紀30年代到第二次世界大戰之間，這輛車是英國軍隊的標志性軍用摩托車。由諾頓的民用車型16H改造而來，WD字母代表War Department（軍用）。當然，這輛車并不是英軍在二戰中唯一使用過的摩托車，Royal Enfield Flying Flea, James ML和BSA M20都曾經參戰過。
第二名：哈雷戴維森WLA
美國隊長的座駕，美國精神的象征。在第二次世界大戰中，這輛車曾經被生產了接近10萬輛，其中三分之一被賣給了蘇聯軍隊，和JEEP一樣并稱為美軍的象征，這個車型也出戰了之后的朝鮮戰爭。因為大量的被制造出來，戰后，很多WLA流入普通百姓手中，成為了早期Chopper改裝的首選車型之一。
第一名：寶馬R71和R75（Dnepr M-75，長江M1）
盡管哈雷戴維森WLA和JEEP一樣是美軍的象征，并成為了二戰重要的組成部分，其勁敵，寶馬K71和其后續車型K75才是真正設下行業標準的成功車型。
該車型不僅被當做兩輪使用，也被大量改裝成胯子，多款軍用摩托車直接復制該車型（蘇軍的Dnepr M-75和中國軍隊的長江M1是這輛車的直接翻版）或者從這輛車的設計中尋找靈感（Zundapp KS750使用的零件70%和R75相同）。
